背景资料：某单位在一新建单线铁路施工中，将一段长1 250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工，本路段无软基处理。路基本体采用普通填料，路基基床底层为改良细粒土，基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾，根据储量和开采填料

admin2019-08-08 58

问题背景资料：
某单位在一新建单线铁路施工中，将一段长1 250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工，本路段无软基处理。路基本体采用普通填料，路基基床底层为改良细粒土，基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾，根据储量和开采填料的条件，路堤需要做成包心路堤。
施工队编制的施工方案如下：
(1)基床底层的改良土采用路拌法施工，每层填筑的压实厚度为35cm。
(2)在基床表层全面施工前，选取长度80m的路段进行工艺性试验。
(3)针对该段路堤填筑，列出的质量控制内容有：填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺；路堤填筑压实质量；不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡)；各种几何尺寸的允许偏差。
问题：
指出施工方案编制的不妥之处，并给出正确施工方案。

选项

答案(1)不妥之处一：采用路拌法施工，每层填筑的压实厚度为35cm。正确做法：基床底层的改良土应采用场拌法施工，每层填筑的压实厚度不大于30cm。 (2)不妥之处二：选取长度80m的路段进行工艺性试验。正确做法：应选取不小于100m的路段进行工艺性试验。 (3)不妥之处三：列出的质量控制内容不全。正确做法：质量控制内容应增加填料的种类、质量。

解析

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