2. 司法
  3. 甲、乙丙共同搭乘货轮运输货物。第一天，货轮遭受风暴袭击受损，驶入附近港口进行修理，花去3万元修理费。第二天，货轮修好后继续航行，却又遇上风浪，为保证货轮上人与货物的安全，船长决定将甲的部分货物扔到海里，价值20万元。货轮到达目的地后，乙因为船期延误错过了销

甲、乙丙共同搭乘货轮运输货物。第一天，货轮遭受风暴袭击受损，驶入附近港口进行修理，花去3万元修理费。第二天，货轮修好后继续航行，却又遇上风浪，为保证货轮上人与货物的安全，船长决定将甲的部分货物扔到海里，价值20万元。货轮到达目的地后，乙因为船期延误错过了销

admin2015-09-16  38
问题 甲、乙丙共同搭乘货轮运输货物。第一天，货轮遭受风暴袭击受损，驶入附近港口进行修理，花去3万元修理费。第二天，货轮修好后继续航行，却又遇上风浪，为保证货轮上人与货物的安全，船长决定将甲的部分货物扔到海里，价值20万元。货轮到达目的地后，乙因为船期延误错过了销售高峰期，损失10万元。对此，下列哪些选项属于共同海损?
选项 A、货轮3万元的修理费
B、甲被抛下货轮的20万元的损失
C、丁所受的10万元的损失
D、修理期间的港口费
答案A,B,D
解析 根据《海商法》第194条规定：“船舶因发生意外、牺牲或者其他特殊情况而损坏时，为了安全完成本航程，驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点进行必要的修理，在该港口或者地点额外停留期间所支付的港口费，船员工资、给养，船舶所消耗的燃料、物料，为修理而卸载、储存、重装或者搬移船上货物、燃料、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用，应当列入共同海损。”故A、D项正确。
    根据《海商法》第193条规定：“共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失，包括船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损。”故B项正确，C项错误。
    综上所述，本题正确答案为A、B、D项。
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试卷二

法律职业资格

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