2. 司法
  3. 我国沈阳渤海公司与日本西水株式会社在万国博览会上签订了一份由日方向中方提供BX2一Q船用设备的买卖合同。其中价格条款为USD832000／FOB(Incoterms 2010)。运输途中由于不可抗力导致船舶起火，虽经及时抢救，仍有部分设备烧坏。之后双方就设

我国沈阳渤海公司与日本西水株式会社在万国博览会上签订了一份由日方向中方提供BX2一Q船用设备的买卖合同。其中价格条款为USD832000／FOB(Incoterms 2010)。运输途中由于不可抗力导致船舶起火，虽经及时抢救，仍有部分设备烧坏。之后双方就设

admin2013-11-10  62
问题 我国沈阳渤海公司与日本西水株式会社在万国博览会上签订了一份由日方向中方提供BX2一Q船用设备的买卖合同。其中价格条款为USD832000／FOB(Incoterms 2010)。运输途中由于不可抗力导致船舶起火，虽经及时抢救，仍有部分设备烧坏。之后双方就设备损失赔偿发生争议并申请仲裁。就此案应由谁来承担烧坏设备的损失?(     )
选项 A、西水株式会社
B、沈阳渤海公司
C、船舶公司
D、以上都不对
答案B
解析 根据2010年通则，FOB术语卖方责任是装运港船上交货，风险自货物在装运港转上船时转移，因此该风险由买方承担。根据调整班轮运输的国际公约主要有三个，即《海牙规则》《维斯比规则》和《汉堡规则》，这几个公约中，对于承运人责任的内容规定不完全一致。相对而言《海牙规则》的承运人责任最轻，承运人只承担最低责任限制，即在开航前和开航时保证船舶适航和适货，以及在航行过程中管货责任。对其他的过失均免责。而《维斯比规则》在内容方面与《海牙规则》基本一致。《汉堡规则》承运人的义务最重，但即使如此，承运人也是对于一部分过失承担责任。不过无论哪一个公约均认为承运人对不可抗力免责，故本题中承运人无需承担因为该不可抗力导致的损失。故本题中的损失只能由买方沈阳渤海公司承担。故B项符合题意，当选。
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试卷一

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