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【背景资料】 某大型箱涵顶进工程,土质为粉质黏土、地下水位于地面以下4m,采用轻型井点降水,基坑设置了防雨排水设施,现浇箱涵前端设斜面钢刃脚,计划6月10日雨期开始前顶进就位。 项目部编制轨道加固方案,采用轨束梁加固铁路线路,以保障列车按正
【背景资料】 某大型箱涵顶进工程,土质为粉质黏土、地下水位于地面以下4m,采用轻型井点降水,基坑设置了防雨排水设施,现浇箱涵前端设斜面钢刃脚,计划6月10日雨期开始前顶进就位。 项目部编制轨道加固方案,采用轨束梁加固铁路线路,以保障列车按正
admin
2021-03-07
58
问题
【背景资料】
某大型箱涵顶进工程,土质为粉质黏土、地下水位于地面以下4m,采用轻型井点降水,基坑设置了防雨排水设施,现浇箱涵前端设斜面钢刃脚,计划6月10日雨期开始前顶进就位。
项目部编制轨道加固方案,采用轨束梁加固铁路线路,以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对箱涵结构的监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。
按照原计划,箱涵顶进应在雨期开始前完成。开工后,由于降水措施不力,工作坑开挖进度缓慢,进度计划拖后。预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作安装时,顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后,开始顶进施工。为满足进度工期要求,项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内,铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.6,钢刃脚进土50mm,根据土质条件,每次开挖进尺0.5m,并在列车运营时连续顶进。
箱涵顶进接近第一条线路时,夜间一场大雨,第二天正在顶进时,开挖面土方坍塌,造成安全事故。
【问题】
指出项目部编制的轨道加固与监控测量方案及审批存在的问题,并写出正确做法。
选项
答案
(1)存在问题一:采用轨束梁加固线路。 正确做法:轨束梁加固法适用于小型箱涵。本工程为大型箱涵,故可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法。在土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高、铁路列车不允许限速的情况下,可采用低高度施工便梁方法。 (2)存在问题二:仅制订了顶进时对箱涵结构的监控方案。 正确做法:还应进行既有线路监测。箱涵顶进前,应对箱涵原始(预制)位置的里程、轴线及高程测定原始数据并记录。箱涵自启动起,对顶进全过程的每一个顶程都应详细记录于斤项开动数量、位置,油泵压力表读数、总顶力及着力点。箱涵顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置的观测标钉高程,计算相对高差,展图,分析结构竖向变形。对中边墙应测定竖向弯曲,当底板侧墙出现较大变位及转角时应及时分析研究采取措施。顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况,重点监测底板、顶板、中边墙,中继间牛腿或剪力铰和顶板前、后悬臂板,发现问题应及时研究并采取措施。测量方案应纳入到施工组织设计或施工技术方案中。 (3)存在问题三;轨道加固方案和监控方案由项目部技术负责人批准后实施。 正确做法;专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章,并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。
解析
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市政公用工程管理与实务题库一级建造师分类
0
市政公用工程管理与实务
一级建造师
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