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某5×30m在用预应力混凝土连续箱形梁桥,横断面为单箱单室构造,见下图。试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验,试完成以下相关试验设计和相关操作。 该桥第3阶竖向自振频率计算值为7.5Hz,关于动载试验相关操作,以下表述正
某5×30m在用预应力混凝土连续箱形梁桥,横断面为单箱单室构造,见下图。试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验,试完成以下相关试验设计和相关操作。 该桥第3阶竖向自振频率计算值为7.5Hz,关于动载试验相关操作,以下表述正
admin
2021-09-26
77
问题
某5×30m在用预应力混凝土连续箱形梁桥,横断面为单箱单室构造,见下图。试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验,试完成以下相关试验设计和相关操作。
该桥第3阶竖向自振频率计算值为7.5Hz,关于动载试验相关操作,以下表述正确的有( )。
选项
A、为测定前3阶振型,每个桥跨需布置1个测振传感器
B、采用环境随机振动法测定前3阶自振频率,采样频率可设为10Hz
C、采用环境随机振动法测定前3阶自振频率,采样频率可设为50Hz
D、某车速行车试验,应尽量保证车辆匀速通过桥梁
答案
C,D
解析
振型测定应根据拟识别的振型特征、振型阶数和识别精度布置测点,另外还需要布设参考点,每个桥跨只布置1个测点显然是远远不够的;根据采样定理。选项B错误,选项C正确;为了得到桥梁动力响应与车速的相关性,应选取具有代表性的若干个车速工况进行行车试验(也称跑车试验),每个车速工况应尽量保证车辆匀速通过桥梁,选项D正确。
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桥梁隧道工程
试验检测师
公路水运工程试验检测人员
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