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某年8月28日上午10时许,一辆属于某超大运输集团有限责任公司的营运客车,在途经某高速时发生翻车事故,造成包括驾驶员在内的2人遇难,9人受伤。 根据运输公司所在地政府29日上午召开的事故通报会中现场情况的还原回放。事发前2~3分钟,客车驾驶员甲出现明显的呼
某年8月28日上午10时许,一辆属于某超大运输集团有限责任公司的营运客车,在途经某高速时发生翻车事故,造成包括驾驶员在内的2人遇难,9人受伤。 根据运输公司所在地政府29日上午召开的事故通报会中现场情况的还原回放。事发前2~3分钟,客车驾驶员甲出现明显的呼
admin
2022-08-04
106
问题
某年8月28日上午10时许,一辆属于某超大运输集团有限责任公司的营运客车,在途经某高速时发生翻车事故,造成包括驾驶员在内的2人遇难,9人受伤。
根据运输公司所在地政府29日上午召开的事故通报会中现场情况的还原回放。事发前2~3分钟,客车驾驶员甲出现明显的呼吸急促及呼吸困难等症状后陷入昏迷,失去驾驶与操控客车的能力。尽管当时车上有关人员对司机进行紧急施救,却未控制最终情况,客车仍然失控,侧翻后冲出护栏、坠入路边边沟。
经初步核查。事故车辆运行过程情况如下:
(1)案发时,事故客车从所在市城东客运中心出车,车上当时无乘客。事故发生时车上实载乘客为42人(核载40人)。据初步调查了解,客车途中经过几个地方均无进站配客的记录。车上乘客几乎均为沿途上车。
(2)事故发生前,客车所属运输企业的车辆动态监控系统显示,该车车载卫星定位终端工作完全正常,所记录该车的行驶轨迹也属完整。客车内配置有4路视频监控设备也属正常工作状态。该事件经初步核查,系该企业监控平台服务商的服务器出了问题,遭受大量网络攻击,致使该事故客车车辆的相关动态数据未能上传。
(3)事故发生后,据回放事故的车载视频监控录像显示,当客车驾驶员出现异常现象时,车内所有乘客站起来观察车头情况并施救。直至事故发生时,车上大部分乘客都已解开安全带,从而导致该事故伤亡量较大,损失较严重。
简述客车所属的运输企业对于事故客车的动态监控应承担的责任。针对背景中客车的动态监控问题,说明该运输企业的正确做法。
选项
答案
客车所属的运输企业对于事故客车的动态监控应承担主体责任。客车所属运输企业的正确做法:应当确保卫星定位装置及监控平台的正常使用,定期检查并及时排除卫星定位装置及监控平台存在的故障,保持车辆运行时在线。当卫星定位装置出现故障、不能保持在线的客运车辆,客运企业不得安排其承担道路旅客运输经营任务。
解析
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道路运输安全生产专业实务题库中级安全工程师分类
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道路运输安全生产专业实务
中级安全工程师
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