2. 工程
  3. 某年8月28日上午10时许，一辆属于某超大运输集团有限责任公司的营运客车，在途经某高速时发生翻车事故，造成包括驾驶员在内的2人遇难，9人受伤。 根据运输公司所在地政府29日上午召开的事故通报会中现场情况的还原回放。事发前2～3分钟，客车驾驶员甲出现明显的呼

某年8月28日上午10时许，一辆属于某超大运输集团有限责任公司的营运客车，在途经某高速时发生翻车事故，造成包括驾驶员在内的2人遇难，9人受伤。 根据运输公司所在地政府29日上午召开的事故通报会中现场情况的还原回放。事发前2～3分钟，客车驾驶员甲出现明显的呼

admin2022-08-04  85
问题 某年8月28日上午10时许，一辆属于某超大运输集团有限责任公司的营运客车，在途经某高速时发生翻车事故，造成包括驾驶员在内的2人遇难，9人受伤。
根据运输公司所在地政府29日上午召开的事故通报会中现场情况的还原回放。事发前2～3分钟，客车驾驶员甲出现明显的呼吸急促及呼吸困难等症状后陷入昏迷，失去驾驶与操控客车的能力。尽管当时车上有关人员对司机进行紧急施救，却未控制最终情况，客车仍然失控，侧翻后冲出护栏、坠入路边边沟。
经初步核查。事故车辆运行过程情况如下：
(1)案发时，事故客车从所在市城东客运中心出车，车上当时无乘客。事故发生时车上实载乘客为42人(核载40人)。据初步调查了解，客车途中经过几个地方均无进站配客的记录。车上乘客几乎均为沿途上车。
(2)事故发生前，客车所属运输企业的车辆动态监控系统显示，该车车载卫星定位终端工作完全正常，所记录该车的行驶轨迹也属完整。客车内配置有4路视频监控设备也属正常工作状态。该事件经初步核查，系该企业监控平台服务商的服务器出了问题，遭受大量网络攻击，致使该事故客车车辆的相关动态数据未能上传。
(3)事故发生后，据回放事故的车载视频监控录像显示，当客车驾驶员出现异常现象时，车内所有乘客站起来观察车头情况并施救。直至事故发生时，车上大部分乘客都已解开安全带，从而导致该事故伤亡量较大，损失较严重。
简述客车所属的运输企业对于事故客车的动态监控应承担的责任。针对背景中客车的动态监控问题，说明该运输企业的正确做法。
选项
答案客车所属的运输企业对于事故客车的动态监控应承担主体责任。客车所属运输企业的正确做法：应当确保卫星定位装置及监控平台的正常使用，定期检查并及时排除卫星定位装置及监控平台存在的故障，保持车辆运行时在线。当卫星定位装置出现故障、不能保持在线的客运车辆，客运企业不得安排其承担道路旅客运输经营任务。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/HgD5777K
本试题收录于： 道路运输安全生产专业实务题库中级安全工程师分类
0

道路运输安全生产专业实务

中级安全工程师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)