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  3. E公司为一危险化学品生产、销售企业，主要产品为液化石油气、汽油、液氨等。2020年实际用工2000人，其中有120人为劳务派遣人员，对外经营的油库为独立设置的库区，没有防火墙，库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。 E公司2020年11月发生一起安

E公司为一危险化学品生产、销售企业，主要产品为液化石油气、汽油、液氨等。2020年实际用工2000人，其中有120人为劳务派遣人员，对外经营的油库为独立设置的库区，没有防火墙，库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。 E公司2020年11月发生一起安

admin2022-03-26  47
问题 E公司为一危险化学品生产、销售企业，主要产品为液化石油气、汽油、液氨等。2020年实际用工2000人，其中有120人为劳务派遣人员，对外经营的油库为独立设置的库区，没有防火墙，库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。
    E公司2020年11月发生一起安全事故，事故造成1人死亡，2人重伤。该起事故的情况如下：2020年11月18日8时7分，Q公司一辆液氨罐车到E公司充装液氨，E公司在汽车罐车充装站没有配备金属万向管道充装系统，也没有设置计量装置。车主卢某是个体运输业主，因罐车自带的液氨充装软管与E厂液氨充装系统接口连接不匹配，就向一旁同在厂等待灌装液氨的某厂罐车司机杨某借用充装软管。充装人员在没有认真审查清楚罐车是否具有充装资质的情况下，就给罐车充装液氨。9时30分左右，在充装过程中，装卸软管的液相管突然爆裂，大量液氨外泄，瞬间液氨汽化，白雾顿时向周围扩散，罐车车主卢某因躲避不及，中毒倒地，后经送医院抢救无效身亡。事故发生时，该厂液氨充装系统没有超压，氨球罐安全阀没有起跳，液氨罐车及装卸软管的设计压力为2.16 MPa，高于充装系统的工作压力，爆裂的液相软管断裂成3节，其外表有破损痕迹，内层网状钢丝锈蚀严重，橡胶具有老化特征。经专家认定软管存在质量问题，这是导致事故发生的直接原因。
    后经查实，事故罐车车主卢某没有经过安全培训，罐车没有登记，事故罐车提供不出由质量技术监督部门及交通部门颁发的押运员证、汽车罐车准驾证，使用证参数与罐车铭牌参数不符。软管无产品合格证，也没有制造单位，属“三无”产品。罐车为非法运输罐车，不具有运输液氨资质。
    根据以上场景，回答下列问题：
简述装卸车作业安全操作规程要点。
选项
答案装卸车作业安全操作规程要点如下： (1)罐车进入易燃易爆区域时，必须安装防火罩，严格控制进场车辆数量。 (2)车辆驶入装卸车位后必须熄火拉手刹，安放防溜车措施，车辆钥匙统一保管。 (3)对装卸鹤管进行检查，确保完好。 (4)装卸作业前穿戴好劳保用品，导出人体静电，并使用防爆工具，连接好静电接地装置。 (5)严禁超装、混装、错装。 (6)装卸作业时操作人员、驾驶员均不得离开现场，不得启动车辆。 (7)装卸操作完毕，应立即按照操作规程关闭有关阀门，并检查车辆情况。经过规定静置时间才能进行提升鹤管、拆除接地线等作业。 (8)装卸作业完成后，驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件已经彻底分离，经双方确认后，方可启动车体。 (9)出现雷雨天气、附近发生火灾、检测出介质泄漏、液压异常或其他不安全因素时，必须立即停止装卸作业并作妥善处理。 (10)推广使用金属万向导管充装系统代替充装软管，禁止使用软管充装液氯、液化天然气等液化危险化学品。
解析
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