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  3. 某市出台政策。对于乱穿马路闯红灯的人不再使用罚款的方式处罚，而是采用做交通协管员的方式代替罚款。闯红灯的人需要在路口值班，直到抓住下一个乱穿马路闯红灯的人为止，这个措施实施后取得较好效果。对这个措施，你有什么看法?

某市出台政策。对于乱穿马路闯红灯的人不再使用罚款的方式处罚，而是采用做交通协管员的方式代替罚款。闯红灯的人需要在路口值班，直到抓住下一个乱穿马路闯红灯的人为止，这个措施实施后取得较好效果。对这个措施，你有什么看法?

admin2017-02-12  42
问题 某市出台政策。对于乱穿马路闯红灯的人不再使用罚款的方式处罚，而是采用做交通协管员的方式代替罚款。闯红灯的人需要在路口值班，直到抓住下一个乱穿马路闯红灯的人为止，这个措施实施后取得较好效果。对这个措施，你有什么看法?
选项
答案众所周知，我国存在一种乱穿马路的现象，在行人等红灯时，不管交通信号灯是否变绿，凑够一拨人就可以走了．这种横穿马路的现象被称作“中国式过马路”。这种现象的存在，既不利于行人的人身安全．又对十字路口车辆的正常行驶产生了不良影响，因此，这种“中国式过马路”是一种“中国式陋习”，应想办法杜绝、禁止。某市出台的政策，有效地遏制了行人乱穿马路闯红灯的现象，这不禁让我们为这一措施点赞。 某市对于乱穿马路闯红灯的人出台了新的处罚政策，一改从前罚款的方式，而是采用做交通协管员的方式代替罚款。具体而言．就是让闯红灯的人在十字路口做临时的交通协管员，直到抓住下一个乱穿马路闯红灯的人来替换自己为止。这一措施取得了良好的效果，我认为有其必然的原因：一方面，从前罚款的方式比较陈旧．罚款的金额也不高，因此给市民一种“只要交罚款就可以随便闯红灯”的错觉．从而使这种罚款的约束力大大下降；另一方面，新的处罚方式，不但形式新颖，而且让闯红灯的人亲自做一次交通协管员，这能够让闯红灯的行人通过重复宣读协管内容学习到闯红灯的危害，真正认识到自己的错误所在，进而在日后改正错误。 然而，这项政策并非十全十美。做交通协管员会浪费掉行人的时间，很多行人为了不去做协管员、不浪费时间而不闯红灯，这就造成了这样的现象，虽然闯红灯的人减少了．但大家不闯红灯的意识并没有从思想层面上树立起来，一旦这项政策停止执行。很多人很有可能“重操旧业”，再次开始“中国式过马路”。因此，我认为政策治标、思想治本，想要从根本上解决行人乱穿马路闯红灯的问题．还要从思想上人手，向市民宣传闯红灯的危害，让市民提高出行的安全意识，从根本上杜绝行人闯红灯行为。 我相信，坚持有效的政策处罚配合思想教育，一定能够让人们改掉“中国式过马路”的“中国式陋习”。
解析
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