2012年6月,中国远洋运输公司的“天晟”号货轮装载中国A公司、日本B公司、韩国C公司、朝鲜D公司的货物从中国青岛港驶往西班牙巴塞罗那港(各方提单均载明受《海牙规则》调整)。船行至中国专属经济区海域遭遇海上极恶劣天气,不得已船长下令开足马力抵御风险,并为避

admin2014-10-28  26

问题 2012年6月,中国远洋运输公司的“天晟”号货轮装载中国A公司、日本B公司、韩国C公司、朝鲜D公司的货物从中国青岛港驶往西班牙巴塞罗那港(各方提单均载明受《海牙规则》调整)。船行至中国专属经济区海域遭遇海上极恶劣天气,不得已船长下令开足马力抵御风险,并为避免颠覆下令抛弃了放置于舱面的日本B公司的全部货物。后船舶勉强脱险,但船舶发动机出现故障且朝鲜D公司的货物被涌人货舱的海水浸湿。为了安全地完成剩余航程,船舶驶入印度某港口进行维修,维修过程中支付港口费、装卸货物的费用若干。船修好后继续航行,但两天后又因“天晟”号船长的过失与新加坡船公司的“英博”号货轮在印度洋公海相撞,两船船货损失若干。到达目的地西班牙巴塞罗那港后,船货各方进行了共同海损理算。现“天晟”号返回中国,本案各方当事人发生争议,并在中国某海事法院诉讼。关于本案,请回答下列问题。
本案各项损失中,不属于“天晟”号赔偿范围的有哪些?(     )

选项 A、日本B公司被抛货物的损失
B、朝鲜D公司货物的湿损
C、为维修船舶产生的装卸货物费用
D、因船舶碰撞而产生的“天晟号”货损

答案A,B,C,D

解析 承运人的免责AC两项损失属于共同海损,“天晟号”应承担分摊责任而非赔偿责任,因为这两项损失的发生“天晟号”无过失;B项损失发生“天晟号”也无过失,可免责;D项损失属于“天晟号”航行过失所致,但因为提单载明受《海牙规则》调整,因此“天晟号"可援引航行过失免责。本题ABCD均不属于“天晟号”的赔偿范围。
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