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  3. 简述可变配气相位的功能与类型，如何识别不同的类型。

简述可变配气相位的功能与类型，如何识别不同的类型。

admin2014-09-09  62
问题 简述可变配气相位的功能与类型，如何识别不同的类型。
选项
答案(1)功能。可变配气相位可以在发动机整个工作范围内的转速和负荷下，提供合适的气门开启、关闭时刻或升程，从而改善发动机进、排气性能，较好地满足高转速和低转速、大负荷和小负荷时的动力性、经济性、废气排放的要求。可变配气相位技术可广泛应用在汽油机以及柴油机上，特别是双凸轮轴的多气门发动机上。可变配气相位的功能如下： 1)提高标定功率。 2)提高低速转矩。 3)改善起动性能。 4)提高怠速稳定性。 5)提高燃油经济性达15％。 6)降低排放。 (2)类型。发动机可变配气相位系统的类型很多，主要有无凸轮轴式、变换凸轮型线式、改变凸轮轴相角式、电控液压挺柱式等。 (3)识别。打开发动机盖，观察发动机标牌。如果装配了可变配气相位系统，有的发动机上有明显的标记，如本田可变配气相位系统在发动机上有VTEC或i—VTEC或VTC标记。 VTEC的含义是可变气门正时及升程电子控制系统(即可变配气相位)。本田车系中思域、里程、CR—V，以及广本雅阁、奥德赛等车型均采用了VTEC系统。 VTEC系统使气门升程和气门正时根据发动机转速的变化做出相应的实时调整，使气缸的充气量同时能够满足发动机低转速和高转速下的不同需要，从而提高了发动机的动力性和经济性。
解析
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