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【案例1】某绕城高速公路工程监理项目,路线全长42km,按一级公路标准新建,计算行车速度为100km/h,路基宽度25.5m。 该项目起点与高速公路相连,在K4+400处上跨国道后,在K8+880处上跨某铁路,在 K10+600处上跨另一铁路,在K1
【案例1】某绕城高速公路工程监理项目,路线全长42km,按一级公路标准新建,计算行车速度为100km/h,路基宽度25.5m。 该项目起点与高速公路相连,在K4+400处上跨国道后,在K8+880处上跨某铁路,在 K10+600处上跨另一铁路,在K1
admin
2009-09-13
66
问题
【案例1】某绕城高速公路工程监理项目,路线全长42km,按一级公路标准新建,计算行车速度为100km/h,路基宽度25.5m。
该项目起点与高速公路相连,在K4+400处上跨国道后,在K8+880处上跨某铁路,在 K10+600处上跨另一铁路,在K17+500处建长300m隧道穿越某山,在K23+100处上跨地方铁路,在K30+800处越某河(建全长1074m,主跨3×90m的连续刚构桥一座),在K40+ 740跨G319,终点与某一级公路相连。
沿线共设简易互通立交4处,分离式立交4处,平面交叉6处,各种桥梁2117.6m/22座,隧道300m/1座,路基土石方5842800m
3
,采用水泥混凝土路面方案,沿线还设置了比较完善的交通工程安全设施,工程总造价9亿元。全线设5个施工合同段。
第一合同段为K0+000~K10+000;
第二合同段为K10+000~K20+000;
第三合同段为K20+000~K30+000;
第四合同段为K30+000~K32+000;
第五合同段为K32+000~K42+000。
沿线自然条件如下:
(1)地形及地貌概况
路线经过地区多为微丘及丘陵地形,剥蚀丘陵、河流阶地地貌。
K0~K10为风化花岗岩区,地形起伏小,山体多为浑圆状山丘,山坡坡角10°~15°,高程 40~85m,地表基岩全—强风化,植被不发育,山间平地多稻田与池塘。
K10~K25为沿线相对隆起区,主要为元古代生成的浅变质石英岩、板岩组成的丘陵区,山体走向北东30°~40°,最大高程132m,一般50~110m,相对高差30~100m,基岩大部分裸露,地形切割较大,多呈“V”形谷,植被较发育,地形对路线工程影响较大。
K25~K42为河流阶地与丘岗,主要由高(低)液限黏(粉)土、砂、砾卵层组成,地形起伏小,山体多为浑圆状平缓山丘,山坡坡角8°~15°,高程一般为35~70m,植被不发育,其中某河Ⅰ级阶地,地形平坦,为水稻田,民房较多。
(2)气候
本地区为亚热带季风润湿气候,雨水充沛,四季分明。年降水量1399.1~1566.1mm, 4~6月为雨季,降水最约占全年的32%~37%,其中以春末夏初降水最多,12月至次年1月降水最少,冬末春初霜雪普降;年蒸发量为1125~1307mm,年平均气温17℃左右,1月份最冷,平均气温-1.0℃,7月份最热,平均气温29℃,最高气温达到39℃以上,全年主导风向为偏北风。
(3)工程地质条件
路线位于新华夏系第二降水带,主要构造体系为新华夏系构造,北东向构造较发育。 K0~K10为全—强风化花岗岩,水土流失较严重,路基开挖易坍塌、滑坡。K10~K25分布泥质板岩、砂质板岩、砂岩岩层节理裂隙发育,地形切割较大,局部分布泉水,部分顺向坡,路堑易坍塌、滑坡。
路线所经地区多为某河水系,主要有某江、某河等河流,各河流域降雨充沛,雨季多集中于 4~7月,此期间为汛期,河水受降水影响明显,一般10月至翌年3月为枯水期,为桥梁基础工程的良好施工期。
问题
(1)提出本项目的监理组织机构及其理由。
(2)根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006)及《公路工程标准施工招标文件》 (2009年版)提出总监办主要职责。
(3)根据本项目的技术特点,提出本项目质量监理的重点、难点。
(4)施工组织设计审查的重点是哪些?
选项
答案
(1)本项目按二级监理机构设置,监理组织机构如图1-1所示。 [*] 按二级机构设置监理组织的理由: ①有利贯彻分级监理的原则 ②有利加强质量控制 ③有利提高监理工作效率。 (2)总监办的主要职责: ①主持编制监理计划。 ②主持召开监理交底会、第一次工地会议。 ③按合同要求建立中心试验室。 ④审批施工组织设计及总体进度计划、重要工程材料及混合料配合比。 ⑤签发支付证书、合同工程开工令、单位或合同工程的暂停令和复工令。 ⑥审核变更单价和总额以及延期和费用索赔。 ⑦协助建设单位审查交工验收申请,评定工程质量。 ⑧组织编写监理月报、编制监理竣工文件、编写监理工作报告。 ⑨按合同组织并管理各驻地办的监理工作。 (3)分析本项目监理工作的重点难点是: ①水田、池塘软土路基处理要点; ②地质条件差监理要点; ③雨季施工监理要点; ④协调与铁路、公路、河道部门的关系; ⑤桥梁施工、度汛监理要点等。 (4)总监理工程师应在合同规定的期限内及时审批施工单位提交的施工组织设计,重点包括: ①施工组织设计的审批手续是否齐全有效。 ②施工质量、安全、环保、进度、费用目标是否与合同一致。 ③质量、安全和环保等保证体系是否健全有效。 ④安全技术措施、施工现场临时用电方案及工程项目应急救援抢险方案是否符合要求。 ⑤施工总体部署与施工方案和安全、环保等应急预案是否合理可行。 技术复杂或采用新技术、新工艺或在特殊季节施工的分项、分部工程和危险性较大的分部工程,应要求施工单位编制专项施工方案,并由驻地监理工程师审核,总监理工程师批准后实施。
解析
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综合考试题库公路监理师分类
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综合考试
公路监理师
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