2. 工程
  3. 背景 我国西北某新建机场为湿陷性黄土高填方机场，施工过程中发生了以下事件： 事件一：为强化施工质量管理，在试验段施工时，进行了湿陷性黄土地基处理及高填方稳定性试验研究。 事件二：部分填料被混杂堆放，监理单位责令停工，并要求整改。 事件三：在强夯施工时，监理

背景 我国西北某新建机场为湿陷性黄土高填方机场，施工过程中发生了以下事件： 事件一：为强化施工质量管理，在试验段施工时，进行了湿陷性黄土地基处理及高填方稳定性试验研究。 事件二：部分填料被混杂堆放，监理单位责令停工，并要求整改。 事件三：在强夯施工时，监理

admin2021-12-28  47
问题 背景
我国西北某新建机场为湿陷性黄土高填方机场，施工过程中发生了以下事件：
事件一：为强化施工质量管理，在试验段施工时，进行了湿陷性黄土地基处理及高填方稳定性试验研究。
事件二：部分填料被混杂堆放，监理单位责令停工，并要求整改。
事件三：在强夯施工时，监理单位对施工进行了实时监控。

在事件二中，监理单位处理的依据是什么?
选项
答案依据是《民用机场高填方工程技术规范》MH／T 5035—2017第7．2．1条中关于土方开挖施工的要求。具体内容是填料应分类开挖、分类使用，不得混杂堆放。
解析
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民航工程管理与实务

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