[背景] 监理公司A曾监理过多个不同结构形式的大跨度越江大桥。某市决定建造一座跨海大桥,并进行了监理招标,监理公司A参与投标。虽然监理公司A的监理费报价比多家投标的其他监理单位的报价高出约20%~30%,但由于其监理大纲中的监理方案和措施针对性强、可靠程度

admin2011-06-21  23

问题 [背景]
监理公司A曾监理过多个不同结构形式的大跨度越江大桥。某市决定建造一座跨海大桥,并进行了监理招标,监理公司A参与投标。虽然监理公司A的监理费报价比多家投标的其他监理单位的报价高出约20%~30%,但由于其监理大纲中的监理方案和措施针对性强、可靠程度高,因而业主仍选择监理公司A作为中标单位。
总监理工程师在主持编制监理规划的过程中,安排两名有一定风险管理理论水平和经验的专业监理工程师进行风险识别和评价,并制定了较为详细的损失控制计划系统,其中,突出了跨海大桥与越江大桥的区别,特别是海风、海浪和海水腐蚀对工程的影响。
在大桥施工的过程中,遭遇到罕见的强台风,使一艘锚泊在岸边的3000t货船拔锚而起,随强台风漂游连续撞击多个已施工完毕的桥墩,造成严重损坏。
[问题]
对于这次强台风事件,项目监理机构应如何处理?

选项

答案对于这次强台风事件,项目监理机构应做好以下几方面工作: (1)在强台风到来之前,总监理工程师应下达工程暂停令,要求施工单位在海上作业的人员全部撤离现场上岸,严禁强令冒险作业,并仔细检查工程上相关的安全设施。 (2)对于强台风造成的货船撞击桥墩事件,在台风过后,应检测桥墩的损坏程度,特别要注意桥墩是否松动和移位,根据损坏程度采取相应的技术措施;总监理工程师应尽早下达工程复工令,恢复大桥的正常施工。 (3)若该大桥由业主投保了建筑工程一切险,项目监理机构应协助业主准备保险索赔依据,确定保险索赔的额度,起草保险索赔报告;若未投保建筑工程一切险,施工单位会提出工期和费用索赔,项目监理机构应处理好索赔。

解析
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