2. 工程
  3. 背景资料 某水库除险加固工程为均质土坝，坝长850m，坝高18m。加固内容有：增设混凝土防渗墙、拆除重建放水涵、重建溢洪道、土坝加高培厚和新建坝顶道路等工程。施工中发生如下事件： 事件1：施工单位编制了混凝土防渗墙施工方案，方案涉及如下工作：①混凝土浇筑；

背景资料 某水库除险加固工程为均质土坝，坝长850m，坝高18m。加固内容有：增设混凝土防渗墙、拆除重建放水涵、重建溢洪道、土坝加高培厚和新建坝顶道路等工程。施工中发生如下事件： 事件1：施工单位编制了混凝土防渗墙施工方案，方案涉及如下工作：①混凝土浇筑；

admin2017-11-03  34
问题 背景资料
某水库除险加固工程为均质土坝，坝长850m，坝高18m。加固内容有：增设混凝土防渗墙、拆除重建放水涵、重建溢洪道、土坝加高培厚和新建坝顶道路等工程。施工中发生如下事件：
事件1：施工单位编制了混凝土防渗墙施工方案，方案涉及如下工作：①混凝土浇筑；②平整场地；③成槽；④挖导槽；⑤做导墙；⑥安装成槽设备；⑦检验等工作。
事件2：在土坝加高培厚施工方案讨论时，是采用进占法施工还是后退法施工有不同意见，双方都提出了自己的理由。
事件3：放水涵划分为一个分部工程，该分部工程共有35个单元工程，其中重要隐蔽工程及关键部位单元工程12个。分部工程质量情况为：35个单元全部合格，其中优良为27个(重要隐蔽工程及关键部位单元工程优良为9个)，混凝土拌合物质量符合优良标准。
事件4：工程进行了蓄水验收，有关单位的人员参加了验收。
问题
说明事件2中进占法和后退法各自的特点和确定某种施工方法的依据。
选项
答案后退法的优点是汽车可在压平的坝面上行驶，减轻轮胎磨损；缺点是推土机摊平工作量大，且没有充分利用汽车运输行驶对填土的压实。进占法是自卸汽车在未碾压的土料上行驶，轮胎磨损较严重，但是充分地利用了填土时汽车对填土的压实，显著减轻了压实工作量。 选择进占法和后退法的主要依据是填土土料的含水率，如果偏大，车辆难以行驶，则采用后退法。如果土料含水率适中，则采用进占法施工。
解析 这是一道施工技术题，主要考核考生对土方施工方式的选择判断。
土方施工中一般有进占法和后退法两种，后退法的优点是汽车可在压平的坝面上行驶，减轻轮胎磨损；缺点是推土机摊平工作量大，且没有充分利用汽车运输行驶对填土的压实。进占法卸料自卸汽车在未碾压的石料上行驶，轮胎磨损较严重，充分地利用了填土时汽车对填土的压实，显著减轻了压实工作量。
只要土料含水率适宜，采用进占法施工可以减少土料的额外压实。
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