2. 工程
  3. 某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题。 对喷射混凝土喷层与围岩接触状况检测，可采用的方法为( )。

某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题。 对喷射混凝土喷层与围岩接触状况检测，可采用的方法为( )。

admin2020-04-28  43
问题 某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题。
对喷射混凝土喷层与围岩接触状况检测，可采用的方法为(    )。
选项 A、超声法
B、地质雷达法
C、凿孔法
D、射线法
答案B,C
解析 (1)喷射混凝土实测项目如下表所示，其中，喷射混凝土强度、喷层与围岩接触状况为关键项目。

    (2)在板件上喷射混凝土，切割制取边长100mm的立方体试件，在标准条件下养护28d。单洞两车道或三车道隧道每10延米应至少在拱部、边墙各取1组(3个)试件。其他工程，每喷射50～100m3混合料或小于50m3混合料的独立工程，至少应制取一组试件。材料或配合比变更时，应制取新试件。
    (3)由于试件为边长100mm的立方体试件，采用标准试验方法测得的混凝土极限抗压强度应乘以0．95的系数进行换算。第1批试件有12组试件，当同批试件组数大干或等于10时，试件抗压强度平均值应不低于设计值，任一组试件抗压强度(即同批抗压强度最小值)应不低于0．85倍的设计值。其实测均值为
    29．20×0．95=27．74MPa＞25．00MPa(合格)
    强度最小值为
    22．60×0．95=21．47MPa＞21．25MPa(0．85倍设计强度)(合格)
    第2批试件有9组试件，当同批试件组数小于10时，试件抗压强度平均值应不低于1．05倍的设计值，任一组试件抗压强度应不低于0．90倍的设计值。其实测均值为
    29．32×0．95=27．86MPa＞26．25MPa(1．05倍设计强度)(合格)
    强度最小值为
    22．60×0．95=21．47MPa＜22．50MPa(0．90倍设计强度)(不合格)
    (4)喷射混凝土厚度的实测结果需满足：平均厚度≥设计厚度、60％的测点厚度≥设计厚度、最小厚度≥0．6设计厚度这三项规定。
    (5)规范推荐的方法为地质雷达法和凿孔法。读者应掌握这两种方法。
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桥梁隧道工程

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