某汽车库地下3层,每层层高均为4m,每层建筑面积均为4 000m2,每层均设有4部防烟楼梯间,各层共设有420个停车车位。该汽车库地下三层的主要使用功能为室内有车道且有人员停留的机械式汽车库和风机房,划分为2个防火分区,每个防火分区的建筑面积均为2 000

admin2021-09-29  39

问题 某汽车库地下3层,每层层高均为4m,每层建筑面积均为4 000m2,每层均设有4部防烟楼梯间,各层共设有420个停车车位。该汽车库地下三层的主要使用功能为室内有车道且有人员停留的机械式汽车库和风机房,划分为2个防火分区,每个防火分区的建筑面积均为2 000m2,每个防火分区均设有2部防烟楼梯间;地下二层的主要使用功能为普通汽车库、消防水泵房、变配电室和风机房,地下一层的主要使用功能为普通汽车库、风机房和消防控制室。地下一、二层每层均划分为一个防火分区。该汽车库按国家有关工程建设消防技术标准配置了室内外消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、机械排烟系统、火灾补风系统和建筑灭火器等消防设施及器材。
    根据以上材料,回答下列问题:
汽车库的构造防火应符合哪些要求?

选项

答案汽车库的构造防火应符合以下要求: (1)汽车库的防火墙应直接设置在建筑的基础或框架、梁等承重结构上,相应框架、梁等承重结构的耐火极限不应低于防火墙的耐火极限。防火墙(其燃烧性能等级应为不燃性,耐火极限不应低于3.00h)、防火隔墙(其燃烧性能等级应为不燃性,耐火极限不应低于2.00h)应从楼地面基层隔断至梁、楼板或屋面结构层的底面。 (2)防火墙或防火隔墙上不宜开设门、窗、洞口,当必须开设时,应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。 (3)设置在车道上的防火卷帘的耐火极限,应符合《门和卷帘的耐火试验方法》(GB/T7633-2008)有关耐火完整性的判定标准;设置在停车区域上的防火卷帘的耐火极限,应符合《门和卷帘的耐火试验方法》(GB/T7633-2008)有关耐火完整性和耐火隔热性的判定标准。 (4)附设在汽车库内的消防控制室、自动灭火系统的设备室、消防水泵房和排烟、通风空气调节机房等,应采用防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板相互隔开或与相邻部位分隔。 (5)可燃气体和甲、乙类液体管道严禁穿过防火墙,防火墙内不应设置排气道。防火墙或防火隔墙上不应设置通风孔道,也不宜穿过其他管道(线);当管道(线)穿过防火墙或防火隔墙时,应采用防火封堵材料(应为不燃材料)将孔洞周围的空隙紧密填塞[为了保证管道不会因受热变形而破坏整个防火分隔的有效性和完整性,根据《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)的规定,风管穿过防火隔墙和防火墙时,穿越处风管上的防火阀、排烟防火阀两侧各2.0m范围内的风管应采用耐火风管或风管外壁应采取防火保护措施,且耐火极限不应低于该防火分隔体的耐火极限]。 (6)防火墙不宜设在汽车库的内转角处;当设在转角处时,内转角处两侧墙上的门、窗、洞口之间的水平距离不应小于4m。当防火墙两侧设置固定乙级防火窗时,可不受距离的限制(当采取其他防止火灾水平蔓延的措施时,还应考虑以上距离的限制)。除设置在建筑内转角处的防火墙外,防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不应小于2m。当防火墙两侧设置固定乙级防火窗时,可不受距离的限制(当采取其他防止火灾水平蔓延的措施时,还应考虑以上距离的限制)。 (7)电梯井、管道井、电缆井和楼梯间应分别独立设置。管道井、电缆井的井壁应采用不燃材料,且耐火极限不应低于1.00h;电梯井的井壁应采用不燃材料,且耐火极限不应低于2.00h。电缆井、管道井应在每层楼板处采用不燃材料或防火封堵材料进行分Ⅰ暗,且分隔后的耐火极限不应低于楼板的耐火极限,井壁上的检查门应采用丙级防火门。 (8)除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库外,其他汽车库内的汽车坡道两侧应采用防火墙与停车区隔开,坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或甲级防火门等与停车区隔开;但当汽车库和汽车坡道上均设置自动灭火系统时,坡道的出入口可不设置水幕、防火卷帘或甲级防火门。

解析
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