2. 司法
  3. 评述海牙规则、汉堡规则和我国《海商法》对承运人的责任期间和免责规定。

评述海牙规则、汉堡规则和我国《海商法》对承运人的责任期间和免责规定。

admin2016-10-26  65
问题 评述海牙规则、汉堡规则和我国《海商法》对承运人的责任期间和免责规定。
选项
答案(1)承运人的责任期间：①《海牙规则》第1条第5项“货物运输”规定，货物运输，包括自货物装上船舶开始至卸离船舶为止的一段时间。据此一般可理解为，承运人的责任期间是从货物装上船到卸下船。在使用船舶吊杆装卸货时则为“钩到钩”期间；当使用岸上吊货索具时，则为“舷到舷”期间，即以货物越过船舷为界。承运人与托运人可约定“装前卸后条款”。②《汉堡规则》第4条规定，承运人对货物的责任期间是货物在装货港、运输途中和卸货港处于承运人掌握之下的全部期间。简言之，承运人对货物的责任期间为“港到港”的期间。③我国《海商法》的规定基本与《海牙规则》相同。(2)承运人的免责：①《海牙规则》第4条第2款规定承运人的免责共17项，分两类，一类是过失免责，另一类是无过失免责。②《汉堡规则》改变了承运人责任原则。其对承运人实行完全过失责任制。在举证责任方面，实行推定过失责任制。对火灾的举证责任作了妥协。即承运人应对此负责，但索赔人负举证责任。③我国《海商法》第51条规定的12项免责与《海牙规则》的17项免责，并无实质意义上的不同。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/Ntny777K
本试题收录于： 主观题试卷题库法律职业资格分类
0

主观题试卷

法律职业资格

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)