2. 工程
  3. 背景资料： 某二级公路的主要工序见下表。 施工中发生了如下事件： 事件一：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。 事件二：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。 事件三：由于图纸晚到，导致E工作停工10d。

背景资料： 某二级公路的主要工序见下表。 施工中发生了如下事件： 事件一：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。 事件二：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。 事件三：由于图纸晚到，导致E工作停工10d。

admin2016-07-05  22
问题 背景资料：
某二级公路的主要工序见下表。

    施工中发生了如下事件：
    事件一：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。
    事件二：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。
    事件三：由于图纸晚到，导致E工作停工10d。
    针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定，成本损失费为人民币1．5万元／d，利润损失费为人民币0．2万元／d。
    问题：
    1．计算图示网络工期，并指出关键线路。
    2．针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。
    3．计算可索赔的费用。
    4．结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案?
选项
答案1．网络工期为320d。 关键线路为①→②→④→⑦→⑩(或：A→C→F→I)。 2．针对背景中的网络计划，C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性分析如下。 C工作：工期索赔和费用索赔不合理。因为事件一导致C工作中断的原因是施工单位设备故障，应由施工单位承担责任。 D工作：工期索赔和费用索赔不合理。虽然事件二中百年一遇的冰雪灾害属于天气原因，施工单位理应可以索赔工期，但是，工作的总时差为30d，晚开工15d没有超过其总时差，所以不可提出工期索赔的申请。百年一遇的冰雪灾害属于双方共同的风险，停工损失的责任应由施工单位承担(释义：天气原因只赔时间不赔钱)，所以也不可提出费用索赔的申请。 E工作：工期索赔不合理，费用索赔合理。事件三图纸晚到造成E工作的停工10d责任应由建设单位承担，但只能提出费用索赔的申请。因为E工作有10d的总时差，停工时间没有超过总时差，因此不可提出工期索赔的申请。根据09版公路合同范本第1．6．1新规定此项费用索赔还应考虑利润。 3．可索赔的费用为：10d×(1．5+0．2)万元／d=17万元(事件三导致E停工10d)。 解析：09版合同系数的1．6．1图纸的提供。本项细化为： 监理人应在发出中标通知书之后42天内，向承包人免费提供由发包人或其委托的设计单位设计的施工图纸、技术规范和其他技术资料2份，并向承包人进行技术交底。承包人需要更多份数时，应自费复制。由于发包人未按时提供图纸造成工期延误的，按第11．3款的约定办理。【注：11．3款是发包人造成的工期延误，应延长工期和(或)增加费用(费用索赔)，并支付合理利润】 4．结合背景，施工单位应编写的专项施工方案有：高边坡处理方案，石方爆破方案，挡墙基础施工方案，桥梁中的梁、拱、柱等构件施工方案，钻孔灌注桩基础施工方案，高处作业施工方案，水上水下作业施工方案，施工临时用电施工方案等。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/O9kw777K
本试题收录于： 公路工程管理与实务题库二级建造师分类
0

公路工程管理与实务

二级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)