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  3. 阅读下列说明，回答问题，将解答填入对应栏内。 【说明】 某飞行器供油阀控制软件通过控制左右两边的油箱BL、BR向左右发动机EL、ER供油，既要保证飞行器的正常飞行，又要保证飞行器的平衡，该软件主要完成的功能如下： (1)无故障情况下，控制左油箱BL

阅读下列说明，回答问题，将解答填入对应栏内。 【说明】 某飞行器供油阀控制软件通过控制左右两边的油箱BL、BR向左右发动机EL、ER供油，既要保证飞行器的正常飞行，又要保证飞行器的平衡，该软件主要完成的功能如下： (1)无故障情况下，控制左油箱BL

admin2018-11-21  23
问题 阅读下列说明，回答问题，将解答填入对应栏内。
【说明】
某飞行器供油阀控制软件通过控制左右两边的油箱BL、BR向左右发动机EL、ER供油，既要保证飞行器的正常飞行，又要保证飞行器的平衡，该软件主要完成的功能如下：
    (1)无故障情况下，控制左油箱BL向左发动机EL供油，右油箱BR向右发动机ER供油，不上报故障；
    (2)当左油箱BL故障时，控制右油箱BR分别向左、右发动机EL和ER供油，并上报二级故障——左油箱故障；
    (3)当右油箱BR故障时，控制左油箱BL分别向左、右发动机EL和ER供油，并上报二级故障——右油箱故障；
    (4)当左发动机EL故障时，根据左右油箱的剩油量决定(如果左右油箱剩油量之差大于等于50升，则使用剩油量多的油箱供油，否则同侧优先供油)左油箱BL还是右油箱BR向右发动机ER供油，并上报一级故障——左发动机故障；
    (5)当右发动机ER故障时，根据左右油箱的剩油量决定(如果左右油箱剩油量之差大于等于50升，则使用剩油量多的油箱供油，否则同侧优先供油)左油箱BL还是右油箱BR向左发动机EL供油，并上报一级故障——右发动机故障；
    (6)当一个油箱和一个发动机同时故障时，则无故障的油箱为无故障发动机供油，并上报一级故障——故障油箱和发动机所处位置；
    (7)当两个油箱或两个发动机同时故障或存在更多故障时，则应进行双发断油控制，并上报特级故障——两侧油箱或两侧发动机故障；
    (8)故障级别从低到高依次为二级故障、一级故障和特级故障，如果低级故障和高级故障同时发生，则只上报最高级别故障。
覆盖率是度量测试完整性的一个手段，也是度量测试有效性的一个手段。在嵌入式软件白盒测试过程中，通常以语句覆盖率、分支覆盖率和MC／DC覆盖率作为度量指标。
在实现第6条功能时，设计人员对部分功能采用了下列算法：
if((BL=故障)＆&(EL==故障))
{BR供油ER；BL断油；EL断油；}
请指出对上述算法达到100％语句覆盖、100％分支(DC)覆盖和100％MC／DC覆盖所需的最少测试用例数目。请完成表3-1中的(1)～(3)填空，并将答案填写在对应栏中。
选项
答案(1)1 (2)2 (3)3
解析 本问题主要考查对语句覆盖、条件覆盖和MC／DC覆盖概念的掌握以及应用。
    语句覆盖要求设计适当数量的测试用例，运行被测程序，使得程序中每一条语句至少被运行一遍，语句覆盖在测试中主要发现错误语句。
    分支覆盖要求设计适当数量的测试用例，运行被测程序，使得程序中每个真值分支和假值分支至少执行一次，分支覆盖也称判定覆盖。
    修正判定条件覆盖(MC／DC)要求设计适当数量的测试用例，保证在一个程序中每一种输入输出至少得出现一次，在程序中的每一个条件必须产生所有可能的输出结果至少一次，并且每个判断中的每个条件必须能够独立影响一个判断的输出，即在其他条件不变的前提下仅改变这个条件的值，而使判断结果改变。
    按照上述MC／DC覆盖要求，即每个判断中的每个条件必须能够独立影响一个判断的输出。对题中的一个判断进行分析，此判断有两个条件，两个条件共有四种组合，即TT(TRUE和TRUE)、TF(TRUE和FALSE)、FT(FALSE和TRUE)和FF(FALSE和FALSE)。但是由于此判断为逻辑与条件，当前一个条件为FALSE时，其整个判断值为FALSE，后一个条件的真或假均不能独立影响整个判断的输出，所以只需要TT、TF和FX(X表示后一个条件为TRUE或FALSE都可以)三种情况就可以，故此判断最少需要3个测试用例即可满足MC／DC覆盖要求。
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