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  3. 分析下述论证中存在的缺陷和漏洞，选择若干要点，写一篇600字左右的文章，对该论证的有效性进行分析和评论。(论证有效性分析的一般要求是：概念特别是核心概念的界定和使用是否准确并前后一致，有无各种明显的逻辑错误，论证的论据是否成立并支持结论，结论成立的条件是否

分析下述论证中存在的缺陷和漏洞，选择若干要点，写一篇600字左右的文章，对该论证的有效性进行分析和评论。(论证有效性分析的一般要求是：概念特别是核心概念的界定和使用是否准确并前后一致，有无各种明显的逻辑错误，论证的论据是否成立并支持结论，结论成立的条件是否

admin2020-01-17  49
问题 分析下述论证中存在的缺陷和漏洞，选择若干要点，写一篇600字左右的文章，对该论证的有效性进行分析和评论。(论证有效性分析的一般要求是：概念特别是核心概念的界定和使用是否准确并前后一致，有无各种明显的逻辑错误，论证的论据是否成立并支持结论，结论成立的条件是否充分，等等。)
面对日益严重的雾霾侵袭，机动车限行已成为全国各个地区治理雾霾的一项重要措施。其实，车辆限行早已不再是北京的“特产”，在重污染天气盛行的当下，限行措施已在全国多个城市展开。车辆限行看似可以减少污染物排放，可以实现有效减排，其实并不能充分发挥治霾的功效。
机动车尾气并非城市雾霾的主要来源。机动车尾气主要有四种排放物，一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物，颗粒物可以直接导致雾霾。在石家庄，燃煤所产生的污染占比超过了尾气排放；在天津，扬尘为大气污染主要来源。因此，车辆限行并不能使城市达到减少雾霾的效果。
限行也未明确重点要限制的车辆类型。有研究表明，一辆黄标车的污染物排放量相当于28辆“国四”(国家第四阶段机动车污染物排放标准)汽车的排放。限行应该限污染排放量比较大的车而不是私家车，虽然涉及的车辆可能不是很多，但是减排的效果将比较显著。因此治理重卡车、老旧车以及低排放标准的私家车是大气污染治理的重点。而且为解决因限号对出行带来的不便，部分家庭选择购买第二辆车。这种趋势在某种程度上刺激了购车市场，开车出行不但没有减少，反而使道路上的私车数量增加。这更催生了老旧汽车和二手车的使用，使汽车污染更加严重，令减排效果打折扣。
总之，由于巨大污染物排放量的存在，仅靠车辆限行难以发挥治霾功效，它只是在预测未来持续3天出现严重污染时的应急措施。因此，做到车辆限行也不能实现减排治霾。只有让市民出行依赖公共交通工具，才能做到精准治霾，改善空气质量。
选项
答案 车辆限行是否可以发挥治霾的功效? 文中通过一系列论述，得出结论“做到车辆限行也不能实现减排治霾”。该论证看似有理，实则难以令人信服。 首先，文中说“在石家庄，燃煤所产生的污染占比超过了尾气排放；在天津，……因此，车辆限行并不能使城市达到减少雾霾的效果”，这种观点犯了以部分代表整体的逻辑错误，不能以个例来论证整体。虽然石家庄、天津的污染物主要来源并非汽车尾气排放，但部分城市如北京，机动车尾气排放为第一污染源。而且在石家庄虽然燃煤污染所占比例更大，但因氮氧化物会与燃煤排放的硫化物作用，形成硫酸盐，因此机动车尾气会造成二次污染，对车辆限行仍可达到净化空气的效果。 其次，文中一方面认为“限行应该限污染排放量比较大的车而不是私家车”，即认为私家车污染排放量较少；另一方面认为“治理重卡车、老旧车以及低排放标准的私家车是大气污染治理的重点”，即部分低排放标准的私家车污染排放仍较大，犯了前后矛盾的逻辑错误。 再次，文中说“……部分家庭选择购买第二辆车。这种趋势在某种程度上刺激了购车市场……”，这种观点犯了主观臆断的逻辑错误。虽然部分家庭选择购买第二辆车，但这种现象主要出现在北京、上海等城市。而且很多家庭不具备购买第二辆车的经济实力，因此这种行为不具有普遍性，不能认为是必然趋势。 最后，文中指出“只有让市民出行依赖公共交通工具，才能做到精准治霾，改善空气质量”，这种观点犯了混淆必要条件和充分条件的逻辑错误。做到精准治霾，需要减少道路上的车流量，倡导公共交通出行，但这并非唯一方法，还需要有长治思维，需要发展清洁能源，需要公民的监督等，综合施策才能最终达到治理雾霾的效果。 综上可知，车辆限行在一定程度上减少了机动车污染，为防治雾霾做出了贡献，文章论证偏颇，论点有待商榷。
解析 本题题干论证中存在以下逻辑漏洞，供参考：
(1)“在石家庄，燃煤所产生的污染占比超过了尾气排放；在天津，……因此，车辆限行并不能使城市达到减少雾霾的效果”犯了以部分代表整体的逻辑错误。不能以个别城市的情况说明全部城市。
(2)文中一方面认为私家车不是污染物排放量比较大的车，另一方面认为“治理重卡车、老旧车以及低排放标准的私家车是大气污染治理的重点”，即部分低排放标准的私家车污染排放仍较大，前后矛盾。
(3)“……部分家庭选择购买第二辆车。这种趋势在某种程度上刺激了购车市场……”犯了主观臆断的逻辑错误。部分家庭的行为不具有普遍性，不能认为是必然趋势。
(4)文中认为车辆限行是应急措施，“做到车辆限行也不能实现减排治霾”犯了绝对化的逻辑错误。限行仍可以减少尾气排放，在一定程度上减少大气污染。
(5)“只有让市民出行依赖公共交通工具，才能做到精准治霾，改善空气质量”，犯了混淆必要条件和充分条件的逻辑错误。公共交通出行只是防治雾霾的必要条件，而非充分条件。
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