首页
外语
计算机
考研
公务员
职业资格
财经
工程
司法
医学
专升本
自考
实用职业技能
登录
工程
隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是( )。
隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是( )。
admin
2019-01-17
65
问题
隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是( )。
选项
A、洞外的照度和噪声值变化
B、洞外的照度和交通量变化
C、洞内的粉尘含量和交通量变化
D、洞外的照度和粉尘含量变化
答案
B
解析
照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节,节约用电,降低运营费用。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/P8jw777K
本试题收录于:
公路工程管理与实务题库二级建造师分类
0
公路工程管理与实务
二级建造师
相关试题推荐
下列对软土地基路堤两侧设立全铺式护坡或护面墙时的施工要求的叙述中,正确的有()。
填石路基的填筑方法有()。
下列关于基坑开挖作业的说法中,正确的有()。
交通安全设施质量检测的主要内容包括( )。
下列属于直接工程费中的材料费的一项是( )。
在路基底部抛投一定数量片石,将淤泥挤出基底范围,以提高地基的强度的方法是( )。
某施工单位与建设单位签订了公路工程固定总价施工承包合同,合同工期390天,合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价,其中间接费费率为20%,规费费率为5%,取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向
关于冬期填筑路堤说法错误的是()。
某一级公路全长37.88km,设计车速60km/h,全线采用按车型与实际行驶里程收费。该路段位于多风地区,且对路面标线有反光要求。K10+150~K10+600路段为高填方路段,路面设计高程比坡脚地面高程高出15m。全路段平均每1.5km设有一块标志板,对
对材料费成本的控制是公路施工企业成本控制的重点。下面()项措施不是对材料的物价控制。
随机试题
A.easierB.groupsC.ifD.payE.onF.carefullyG.incomeH.thatI.whatJ.borrowStudentsatuniversitycan
Insportthesexesareseparate.Womenandmendonotrunorswiminthesameraces.Womenarelessstrongthanmen.Thatatlea
Thetalltree,______leavesaredarkerthanthoseoftheothertwo,isasoldasgrandpa.
某大型民航设计院通过公开投标方式中标某4D机场的航站楼工程建设,并与业主签订了工程总承包合同。由于工程总承包企业为设计单位,没有相应施工资质。因此,通过公开招标的方式选择有相应资质的施工总承包企业施工。业主单位根据国家规定聘请了施工监理单位。事件一:签订
一般来讲,常用的不确定性分析方法中的盈亏平衡分析只适用于项目的( )。
正在建设期间的建设单位的会计档案,不论是否已满保管期限,一律不得销毁,必须妥善保管,待项目办理竣工决算后,按规定手续进行销毁。()
我国《中华人民共和国行政诉讼法》规定,对行政案件实行()。
根据古德莱德的观点,由教育行政部门规定的课程计划、课程标准和教材,列入正式课表的课程属于()。
累犯
Never______somanytallbuildingsbeforeIwenttocollegeinabigcity.
最新回复
(
0
)