2. 工程
  3. [背景资料] 某平原地区修建二级公路，全长48．5km，路基宽度为10m，路基平均填土高度3m。其中：K25+300～K33+500路段紧邻黄河大堤，地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2～3m)，而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉

[背景资料] 某平原地区修建二级公路，全长48．5km，路基宽度为10m，路基平均填土高度3m。其中：K25+300～K33+500路段紧邻黄河大堤，地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2～3m)，而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉

admin2016-07-28  50
问题 [背景资料]
    某平原地区修建二级公路，全长48．5km，路基宽度为10m，路基平均填土高度3m。其中：K25+300～K33+500路段紧邻黄河大堤，地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2～3m)，而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量粉质黏土，全路段均为软弱路基地段(地基承载力平均10～80kPa)。在K31+100处，路基通过一个池塘，池底淤泥深0．6m左右。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法：
    (1)对K31+100处的池塘采用抛石挤淤法，向池塘抛投一定数量片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。抛投顺序，应先从路堤一边开始向另一边推进，以使淤泥向两旁挤出。
    (2)土工格栅铺垫。对于地下水位高、土质差、苇根多而深的地方铺设土工格栅。
    (3)石灰桩加固软基。K26+200～K26+350，长150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质，含水量大，地下水位高，采用孔深4～5m，直径50cm，间距200cm，梅花形布设的生石灰桩进行加固。
    (4)土工布处治。K28+780～K28+980，长200m路段地下水位高，土质差，苇根多而深，采用带眼双面胶无纺布(150～2009／m2，抗拉强度为2050kN／m)铺垫。
    问题：
土工格栅加固土的机理是什么?
选项
答案土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中，一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用、格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移，从而大大地增加了土体的自身稳定性，对土的加固效果明显高于其他土工织物。
解析
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