2. 工程
  3. 【背景资料】 A机场位于华南地区,常年主导风向为南风。某施工单位于2018年承建了该机场南机坪道面扩建项目，工期为2018年10月1日—2019年8月31日。施工内容为：土方、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层及原机坪部分道面混凝土换板铺筑。其中，换

【背景资料】 A机场位于华南地区,常年主导风向为南风。某施工单位于2018年承建了该机场南机坪道面扩建项目，工期为2018年10月1日—2019年8月31日。施工内容为：土方、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层及原机坪部分道面混凝土换板铺筑。其中，换

admin2019-10-26  43
问题 【背景资料】
    A机场位于华南地区,常年主导风向为南风。某施工单位于2018年承建了该机场南机坪道面扩建项目，工期为2018年10月1日—2019年8月31日。施工内容为：土方、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层及原机坪部分道面混凝土换板铺筑。其中，换板铺筑期间的施工部位为不适宜航空器活动的区域。
    施工单位进场后，在业主划定的临时设施区域的南端搭建了拌合站，其后进行了水泥稳定碎石基层的试验段施工。当拌合站生产时，对项目部人员的工作与生活造成很大的影响。
    在道面水泥混凝土施工期间，民航地区质监部门对该项目抽检了四组水泥混凝土试件进行抗折强度试验，其中一组试件(编号为J-2)的三个抗折强度值分别为4．8MPa、5．2MPa、6．1MPa。对于该组试件的强度代表值，参与试验人员得出了不同的数值。
    在2019年6月，该施工单位又中标承建A机场北机坪道面扩建工程，并由仍在南机坪道面扩建工程任项目经理的王某作为北机坪道面扩建工程的项目经理。
    【问题】
写出试件编号为J-2的抗折强度代表值，并说明理由(按照数字修约法，计算精确至0．1)。
选项
答案试件编号为J-2的抗折强度代表值为5．2MPa。 理由：根据《混凝土物理力学性能试验方法标准》GB/T50081—2019中第10．0．5条第2款的规定，抗折强度值的确定应符合下列规定： (1)应以3个试件测值的算术平均值作为该组试件的抗折强度值，应精确至0．1MPa； (2)3个测值中的最大值或最小值中当有一个与中间值的差值超过中间值的15％时，应把最大值和最小值一并舍除，取中间值作为该组试件的抗折强度值； (3)当最大值和最小值与中间值的差值均超过中间值的15％时，该组试件的试验结果无效。 该组试件最大单值为6．1MPa，最小单值为4．8MPa，中间值为5．2MPa，[*]×100%=17．3％＞15%，[*]×100%=7．7％＜15%，故取中间值5．2MPa代表该组试件抗折强度。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/Q3aw777K
本试题收录于： 民航工程管理与实务题库一级建造师分类
0

民航工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)