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【背景资料】 某公路跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁,下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图.经监理工程师批准后实施。 在施工过程中,发生了以下事件: 事件一:在进行1#基础灌
【背景资料】 某公路跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁,下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图.经监理工程师批准后实施。 在施工过程中,发生了以下事件: 事件一:在进行1#基础灌
admin
2018-08-14
38
问题
【背景资料】
某公路跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁,下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图.经监理工程师批准后实施。
在施工过程中,发生了以下事件:
事件一:在进行1#基础灌注桩施工时,由于施工单位操作不当,造成灌注桩钻孔偏斜,为处理此质量事故,造成3万元损失,工期延长了5天。
事件二:工程中所使用的钢材由业主提供,由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4天,1#基础灌注桩未按计划开工,施工单位经济损失2万元。
事件三:钢筋进场后,施工单位认为该钢筋是由业主提供的,仅对钢筋的数量验收后,就将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后,要求停工整改,造成延误工期3天,经济损失1万元。
事件四:由于监理工程师原因,引起租赁的机械延误10d,施工单位提出索赔,要求监理单位补偿由此引起的工期延误和费用损失。
事件四中,施工单位向监理单位提出索赔是否合适?说明理由。
选项
答案
不合适。因为施工单位应该向建设单位索赔,监理工程师受建没单位委托,对工程进行监督管理,故由监理过失引起的费用和工期补偿应由建设单位承担。
解析
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公路工程管理与实务题库二级建造师分类
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公路工程管理与实务
二级建造师
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