( )表征了钢材的塑性变形能力。

admin2010-11-22 60

问题 ( )表征了钢材的塑性变形能力。

选项 A、韧性比
B、硬度
C、耐疲系数
D、伸长率

答案D

解析伸长率表征了钢材的塑性变形能力。

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/QXIw777K

本试题收录于：建设工程技术与计量（土建）题库一级造价工程师分类

建设工程技术与计量（土建）

一级造价工程师

相关试题推荐

适用于输送腐蚀性、易燃易爆、剧毒、有放射性液体的泵有()。
低压螺旋式气柜施工时，其施工的关键工序是()。
室内排水管道安装中，卫生器具排水管与排水横支管连接时，宜采用()。
粘贴绝热层是目前应用广泛的绝热层结构形式，常用的粘结剂有()。
施工项目管理规划主要内容不包括()。
关于箱式变电站，下列说法错误的是()。
长江三峡工程选择三斗坪坝址的原因是()。
有眠空心墙常见的砌筑方式有()。
空心墩按壁厚分为厚壁与薄壁，其中()为厚壁。
烧结空心砖，其特点是：孔洞个数少但洞腔较大，孔洞率≥()，孔洞垂直于顶面，平行于侧面。

随机试题

某患者因车祸被抬入急诊室。CT检查显示颅内有血肿，量约30ml，合并下颌骨开放性骨折，并有舌后坠，抢救原则首先是
(2006年）戴某为某省政府的处级干部。两年前，戴父在甲国定居，并获甲国国籍。2006年7月，戴父去世。根据有效遗嘱，戴某赴甲国继承了戴父在甲国的一座楼房。根据甲国法律，取得该不动产后，戴某可以获得甲国的国籍，但必须首先放弃中国国籍。于是戴某当时就在甲国填
建设工程造价是建设项目有计划地进行固定资产再生产和形成相应的()和铺底流动资金的一次性费用总和。
已知Ks(AgCI)1．77×10-7，Ks(AgI)=8．3×10-17，在具有相同氯离子和碘离子的溶液中，加入AgNO3，则发生的现象是()。
应急电源的工作时间，应按生产技术上要求的停车时间考虑，当与自动起动的发电机组配合使用时，不宜少于()min。
社会折现率的取值高低会影响()和()。
国家标准《建筑工程质量验收统一标准》规定建筑工程施工质量应按()等要求进行验收。
在今年7月时，CBOT、小麦市场的基差为一2美分／蒲式耳，到了8月，基差变为5美分／蒲式耳。表明市场状态从正向市场转变为反向市场，这种变化为基差()。
《中华人民共和国教师法》规定教师有下列情形之一的，由所在学校、其他教育机构或者教育行政部门给予行政处分或者解聘。下列说法哪一项不是“情形之一”?()
根据以下资料。回答问题。2017年1—2月，全国造船完工936万载重吨，同比增长123％；承接新船订单221万载重吨，同比增长133％。2月末，手持船舶订单9207万载重吨，同比下降22．6％，比2016年末下降7．6％。2017年1—2月，全

最新回复(0)

( )表征了钢材的塑性变形能力。

建设工程技术与计量（土建）

一级造价工程师

适用于输送腐蚀性、易燃易爆、剧毒、有放射性液体的泵有()。

低压螺旋式气柜施工时，其施工的关键工序是()。

室内排水管道安装中，卫生器具排水管与排水横支管连接时，宜采用()。

粘贴绝热层是目前应用广泛的绝热层结构形式，常用的粘结剂有()。

施工项目管理规划主要内容不包括()。

关于箱式变电站，下列说法错误的是()。

长江三峡工程选择三斗坪坝址的原因是()。

有眠空心墙常见的砌筑方式有()。

空心墩按壁厚分为厚壁与薄壁，其中()为厚壁。

烧结空心砖，其特点是：孔洞个数少但洞腔较大，孔洞率≥()，孔洞垂直于顶面，平行于侧面。

某患者因车祸被抬入急诊室。CT检查显示颅内有血肿，量约30ml，合并下颌骨开放性骨折，并有舌后坠，抢救原则首先是

建设工程造价是建设项目有计划地进行固定资产再生产和形成相应的()和铺底流动资金的一次性费用总和。

已知Ks(AgCI)1．77×10-7，Ks(AgI)=8．3×10-17，在具有相同氯离子和碘离子的溶液中，加入AgNO3，则发生的现象是()。

应急电源的工作时间，应按生产技术上要求的停车时间考虑，当与自动起动的发电机组配合使用时，不宜少于()min。

社会折现率的取值高低会影响()和()。

国家标准《建筑工程质量验收统一标准》规定建筑工程施工质量应按()等要求进行验收。

在今年7月时，CBOT、小麦市场的基差为一2美分／蒲式耳，到了8月，基差变为5美分／蒲式耳。表明市场状态从正向市场转变为反向市场，这种变化为基差()。

《中华人民共和国教师法》规定教师有下列情形之一的，由所在学校、其他教育机构或者教育行政部门给予行政处分或者解聘。下列说法哪一项不是“情形之一”?()

根据以下资料。回答问题。2017年1—2月，全国造船完工936万载重吨，同比增长123％；承接新船订单221万载重吨，同比增长133％。2月末，手持船舶订单9207万载重吨，同比下降22．6％，比2016年末下降7．6％。2017年1—2月，全