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  3. 为缓解城市中居民停车难、运动难问题，市政府出台一项政策，号召有条件的机关、企事业单位将内部停车场及运动场所免费开放给公众使用。对此，有人支持，有人反对，你怎么看?

为缓解城市中居民停车难、运动难问题，市政府出台一项政策，号召有条件的机关、企事业单位将内部停车场及运动场所免费开放给公众使用。对此，有人支持，有人反对，你怎么看?

admin2020-05-19  52
问题 为缓解城市中居民停车难、运动难问题，市政府出台一项政策，号召有条件的机关、企事业单位将内部停车场及运动场所免费开放给公众使用。对此，有人支持，有人反对，你怎么看?
选项
答案市政府号召有条件的机关、企事业单位将内部停车场和运动场所免费开放给公众使用，这一做法是政府进一步建设开放型政府、服务型政府的有力举措，对于这一设想我们要给予肯定，同时在政策实施时也要注意合理安排，既要保证机关、企事业单位的正常工作不被打扰，又要最大限度地方便市民使用。 一方面，政府出台该政策是因为当前城市居民停车难、运动难问题已经十分严峻，稀缺的公共资源和公共设施，让人不得不考虑在有限的空间内整合资源、纵向拓展。另一方面，在民众一个停车位或是一块运动场地难求的同时，政府机关或一些较大的企事业单位却有比较合适的资源空闲，而这些资源往往可以缓解公众压力。 在这样的情况下，政府考虑到资源的综合利用，如果能够错时、错峰地开放机关、企事业单位的内部停车场和运动场所让民众使用，将很大限度地缓解闹市停车难、居民缺乏合适运动场所的困境，这一思路值得点赞。但在支持这一做法的同时，我们也要考虑到部分单位反对的理由在于担心私家车不及时挪走，上班时间会占用本已饱和的单位停车位，影响本单位工作人员的正常上下班。因此，在实际开放时，要多方面综合考量，比如划分好使用时间和停车场位置、分区域停放大车、小车，合理配置空间，保证单位工作人员和普通民众的错峰使用，达到资源利用的最大化。 同时，我们也要看到，当前出现的城市拥堵问题，根源还是在于城市规划和管理中的目光短浅。因此，一方面我们认可现有情况下的资源多效利用，缓解“城市病”；另一方面，我们也要更加注重城市化建设中的规划合理性，在日益拥堵的城市中开拓建设的新思路，比如建立立体式停车场，号召各单位实行交通高峰期错峰出行等方式，让城市能够良性发展，使城市生活更加融洽。
解析
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