2012年6月，中国远洋运输公司的“天晟”号货轮装载中国A公司、日本B公司、韩国C公司、朝鲜D公司的货物从中国青岛港驶往西班牙巴塞罗那港(各方提单均载明受《海牙规则》调整)。船行至中国专属经济区海域遭遇海上极恶劣天气，不得已船长下令开足马力抵御风险，并为避

admin2014-10-28 63

问题 2012年6月，中国远洋运输公司的“天晟”号货轮装载中国A公司、日本B公司、韩国C公司、朝鲜D公司的货物从中国青岛港驶往西班牙巴塞罗那港(各方提单均载明受《海牙规则》调整)。船行至中国专属经济区海域遭遇海上极恶劣天气，不得已船长下令开足马力抵御风险，并为避免颠覆下令抛弃了放置于舱面的日本B公司的全部货物。后船舶勉强脱险，但船舶发动机出现故障且朝鲜D公司的货物被涌人货舱的海水浸湿。为了安全地完成剩余航程，船舶驶入印度某港口进行维修，维修过程中支付港口费、装卸货物的费用若干。船修好后继续航行，但两天后又因“天晟”号船长的过失与新加坡船公司的“英博”号货轮在印度洋公海相撞，两船船货损失若干。到达目的地西班牙巴塞罗那港后，船货各方进行了共同海损理算。现“天晟”号返回中国，本案各方当事人发生争议，并在中国某海事法院诉讼。关于本案，请回答下列问题。
关于专属经济区，根据《联合国海洋法公约》，下列哪些说法是正确的?( )

选项 A、一国大陆架的上覆水域即为该国专属经济区
B、专属经济区和大陆架为沿海国的领土组成部分
C、沿海国对专属经济区和大陆架的权利主要体现在对该区域内以开发自然资源为目的的活动拥有排他性的主权权利和与此相关的某些管辖权
D、对于未经许可到其专属经济区捕鱼的外国船舶，沿海国可依据《海洋法公约》采取相应的措施

答案C,D

解析专属经济区大陆架在某些情况下是可以宽于专属经济区的，选项A错误。专属经济区和大陆架并非沿海国领土，沿海国对这两块区域的权利主要体现在对该区域内以开发自然资源为目的的活动拥有排他性的主权权利和与此相关的某些管辖权。选项B错误，选项CD正确。

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试卷一

法律职业资格

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