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某安装工程公司经过招投标、评标、决标,与某机场建设部门订立了新建航站楼弱电系统工程项目施工合同,同时某建筑企业承担了航站楼土建工程的建设任务。施工过程中,发生了如下事件: 事件一:在施工过程中,为保证工程质量,安装公司改进了部分线缆的接续工艺,人工
某安装工程公司经过招投标、评标、决标,与某机场建设部门订立了新建航站楼弱电系统工程项目施工合同,同时某建筑企业承担了航站楼土建工程的建设任务。施工过程中,发生了如下事件: 事件一:在施工过程中,为保证工程质量,安装公司改进了部分线缆的接续工艺,人工
admin
2016-09-26
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问题
某安装工程公司经过招投标、评标、决标,与某机场建设部门订立了新建航站楼弱电系统工程项目施工合同,同时某建筑企业承担了航站楼土建工程的建设任务。施工过程中,发生了如下事件:
事件一:在施工过程中,为保证工程质量,安装公司改进了部分线缆的接续工艺,人工费增加了2万元;
事件二:广播系统控制点位考虑不充分,现需增加50个点位;
事件三:因建筑企业施工质量问题,造成部分墙体坍塌,致使部分已安装在该区域的扬声器摔坏,安装公司部分测试设备被坍塌的墙体砸坏。
上述事件安装公司可以提出索赔要求吗?为什么?
选项
答案
事件一不应提出索赔要求,因为保证施工质量的技术措施费应由安装公司承担。 事件二可以提出索赔要求,因为机场建设部门将墙体土建工程委托给了建筑公司,是机场建设部门的责任 事件三可以提出索赔要求,增加控制点位属于设计变更,为机场建设部门责任。
解析
保证施工质量是安装公司的责任,其应在招投标阶段对该项措施的成本进行充分估算。机场建设部门提出增加控制点位,安装公司不应直接答应,而应先由机场建设部门、设计单位、监理单位、施工单位协商,经确认后由设计单位发出相应的图纸及说明,并办理签发手续后,再进行施工。
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民航工程管理与实务题库一级建造师分类
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民航工程管理与实务
一级建造师
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