某单层钢结构厂房，安全等级为二级，柱距21m，设置有两台重级工作制(A6)的软钩桥式吊车，最大轮压标准值Pk,max=355kN，吊车轨道高度hR=150mm。吊车梁为焊接工字形截面，采用Q345C钢，吊车梁的截面尺寸如图27—30(Z)所示。图中长度单位

admin2018-10-24 71

问题某单层钢结构厂房，安全等级为二级，柱距21m，设置有两台重级工作制(A6)的软钩桥式吊车，最大轮压标准值P_k,max=355kN，吊车轨道高度h_R=150mm。吊车梁为焊接工字形截面，采用Q345C钢，吊车梁的截面尺寸如图27—30(Z)所示。图中长度单位为mm。
在计算吊车梁的强度、稳定性及连接的强度时，应考虑由吊车摆动引起的横向水平力。试问，作用于每个吊车轮压处的横向水平力标准值(kN)，应与下列何项数值最为接近?

选项 A、11．1
B、13．9
C、22．3
D、35．5

答案D

解析根据《钢规》第3．2．2条，H_k=αP_k,max=0．1×355=35．5kN
本题的主要考点为如何正确考虑由吊车摆动引起的横向水平力。计算重级工作制吊车梁(或吊车桁架)及其制动结构的强度、稳定性以及连接(吊车梁或吊车桁架、制动结构、柱相互间的连接)的强度，应考虑由吊车摆动引起的横向水平力(此水平力不与荷载规范规定的横向水平荷载同时考虑)，《建筑结构荷载规范》GB 50009—2012中规定的横向水平荷载是用来计算中、轻级工作制吊车梁和工业厂房排架结构的。根据《钢结构设计规范》GB 50017—2003第3．2．2条，由吊车摆动引起的横向水平力与吊车最大轮压标准值成正比，计算时应注意根据吊车种类正确选取相应的系数。

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