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某段铁路增建二线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为增建二线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座1—8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道,间距在300~500m范围内。工地100km范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工
某段铁路增建二线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为增建二线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座1—8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道,间距在300~500m范围内。工地100km范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工
admin
2016-02-17
29
问题
某段铁路增建二线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为增建二线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座1—8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的国道,间距在300~500m范围内。工地100km范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工地中心140km,可以就近挖塘取土,车站位于管区中间。问题:
简述顶进桥的安全控制重点。
选项
答案
顶进桥的安全控制重点: (1)防护便桥架设后列车安全。 (2)施工时需要拆除现有框构桥端翼墙、桥台护锥时,营业线路基安全。 (3)顶进现场施工人员安全。 (4)施工机具堆放和作业机械在营业线旁的施工安全。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/SYZw777K
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铁路工程管理与实务题库一级建造师分类
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铁路工程管理与实务
一级建造师
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