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  3. 阅读下列说明和图，回答问题1至问题3，将解答填入答题纸的对应栏内。 【说明】 Pay&Drive系统(开多少付多少)能够根据驾驶里程自动计算应付的费用。 系统中存储了特定区域道路交通网的信息。道路交通网由若干个路段(Road Seg

阅读下列说明和图，回答问题1至问题3，将解答填入答题纸的对应栏内。 【说明】 Pay&Drive系统(开多少付多少)能够根据驾驶里程自动计算应付的费用。 系统中存储了特定区域道路交通网的信息。道路交通网由若干个路段(Road Seg

admin2018-07-25  36
问题 阅读下列说明和图，回答问题1至问题3，将解答填入答题纸的对应栏内。
    【说明】
    Pay&Drive系统(开多少付多少)能够根据驾驶里程自动计算应付的费用。
    系统中存储了特定区域道路交通网的信息。道路交通网由若干个路段(Road Segment)构成，每个路段由两个地理位置坐标点(Node)标定，其里程数(Distance)是已知的。在某些地理坐标点上安装了访问控制(Access Control)设备，可以自动扫描行驶卡(Card)。行程(Trajectory)由一组连续的路段构成。行程的起点(Entry)和终点(Exit)都装有访问控制设备。
    系统提供了3种行驶卡。常规卡(Regular Card)有效期(Valid Period)为一年，可以在整个道路交通网内使用。季卡(Season Card)有效期为三个月，可以在整个道路交通网内使用。单次卡(Minitrip Card)在指定的行程内使用，且只能使用一次。其中，季卡和单次卡都是预付卡(Prepaid Card)，需要客户(Customer)预存一定的费用。
    系统的主要功能有：客户注册、申请行驶卡、使用行驶卡行驶等。
    使用常规卡行驶，在进入行程起点时，系统记录行程起点、进入时间(Date of Entry)等信息。在到达行程终点时，系统根据行驶的里程数和所持卡的里程单价(Unit Price)计算应付费用，并打印费用单(Invoice)。
    季卡的使用流程与常规卡类似，但是不需要打印费用单，系统自动从卡中扣除应付费用。
    单次卡的使用流程与季卡类似，但还需要在行程的起点和终点上检查行驶路线是否符合该卡所规定的行驶路线。
    现采用面向对象方法开发该系统，使用UML进行建模。构建出的用例图和类图分别如图10．33和图10．34所示。

根据说明中的描述，给出图10．34中缺少的C1～C6所对应的类名以及(2)、(3)处所对应的多重度(类名使用说明中给出的英文词汇)。
选项
答案C1：RoadSegment C2：Trajiectory C3：Card C4：RegularCard C5：PrepaidCard C6：MinitripCard (2)1 (3)1．．3
解析 每个路段由两个地理位置坐标点(Node)标定，行程(Trajectory)由一组连续的路段构成，则C1为RoadSegment，C2为Trajectory。行程的计算要通过读取卡来获得，卡分为常规卡和预付费卡，预付费卡又分为季卡和单次卡，所以C3～C6依次为Card、RegularCard、PrepaidCard和MinitripCard。
    关联的多重度是指一个类的实例能与另一个类的多少个实例相关联。一个客户可以有不同类型的卡，而每一张卡只能属于一个用户，也就是说一个Customer类实例可以与Card类的3个实例相关联，而一个Card类实例只能和一个Customer类实例相关联。
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