2. 工程
  3. 背景资料： 某二级公路一标段共12座涵洞工程，包括箱涵及盖板涵等结构形式，其中某座盖板涵设计示意图如下图所示。施工单位确定了盖板涵的主要施工工序如下：测量放线→基坑开挖→现浇混凝土基础→浆砌墙身→(B)→提前预制盖板并吊装→出入口浆砌→(C)→涵洞回填及加

背景资料： 某二级公路一标段共12座涵洞工程，包括箱涵及盖板涵等结构形式，其中某座盖板涵设计示意图如下图所示。施工单位确定了盖板涵的主要施工工序如下：测量放线→基坑开挖→现浇混凝土基础→浆砌墙身→(B)→提前预制盖板并吊装→出入口浆砌→(C)→涵洞回填及加

admin2022-02-16  32
问题 背景资料：
某二级公路一标段共12座涵洞工程，包括箱涵及盖板涵等结构形式，其中某座盖板涵设计示意图如下图所示。施工单位确定了盖板涵的主要施工工序如下：测量放线→基坑开挖→现浇混凝土基础→浆砌墙身→(B)→提前预制盖板并吊装→出入口浆砌→(C)→涵洞回填及加固。

施工中发生如下事件：
事件一：工程开工初期，项目经理组织人员进行了安全生产隐患排查，要求现场须做到“施工人员管理”和“施工现场安全防护”两项达标。经检查，“施工人员管理”方面的一线人员用工登记、施工安全培训记录和各类人员持证上岗都符合规定。
事件二：针对各类涵洞，部分施工做法如下：
(1)预制盖板等成品混凝土强度达到设计强度85％时，方可搬运安装，安装后预制构件上的吊装孔应以砂浆填塞。
(2)现浇箱涵分两阶段施工，先进行梗肋混凝土的浇筑，然后再完成剩余部分的混凝土浇筑。
(3)涵洞台背回填填料宜采用透水性材料，透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填。
(4)涵洞洞身两侧回填，应同时、水平、分层、对称地进行填筑，压实度不应小于90％。
事件三：盖板涵施工过程中监理工程师检查了混凝土和砂浆强度、结构尺寸、长度、跨径、相邻板块最大高差、顶面高程、盖板支承中心偏位、涵底铺砌厚度、砌体平整度等项目。工程合格后，根据《公路工程标准施工招标文件》中规定的计量要求完成了涵洞的计量工作。
问题：
逐条判断事件二中的施工做法是否正确?若不正确，写出正确做法。
选项
答案(1)正确。 (2)不正确。 正确做法：先进行底板和梗肋的混凝土浇筑，然后再完成剩余部分的混凝土浇筑。 (3)正确。 (4)不正确。 正确做法：压实度不应小于96％。
解析
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