2. 工程
  3. 背景 施工单位甲承揽了国内某机场(单跑道)跑道加长的建设任务，建设单位的基本要求之一是该项工程的施工不能影响机场的正常运行。在施工过程中发生了以下事件： 事件一：施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前，摊铺了试验段。 事件二：施工单位绘制了施工进度计划网络

背景 施工单位甲承揽了国内某机场(单跑道)跑道加长的建设任务，建设单位的基本要求之一是该项工程的施工不能影响机场的正常运行。在施工过程中发生了以下事件： 事件一：施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前，摊铺了试验段。 事件二：施工单位绘制了施工进度计划网络

admin2021-12-29  76
问题 背景
施工单位甲承揽了国内某机场(单跑道)跑道加长的建设任务，建设单位的基本要求之一是该项工程的施工不能影响机场的正常运行。在施工过程中发生了以下事件：
事件一：施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前，摊铺了试验段。
事件二：施工单位绘制了施工进度计划网络图(局部)，如下图所示。
事件三：监理工程师审查了施工组织设计，发现施工单位提交的土(石)方挖、填设备配置数量与施工计划不符(数量偏少)。
事件四：施工单位与相关单位签订了施工安全责任书，并被要求今后按时参加施工安全协调会。


依据背景中施工进度计划网络图指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑B的工作总时差。
选项
答案关键工作是施工准备、土(石)方开挖、水稳碎石基层铺筑、水泥混凝土面层铺筑A、道肩铺筑、刻槽与灌缝。 水泥混凝土面层铺筑B的最迟必须开始时间(LS)为第13周，最早可能开始时间(ES)为第12周，工作总时差TF=LS-ES=13-12=1周。
解析 持续时间最长的路线为关键路线，关键路线上的工作为关键工作。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/USaw777K
本试题收录于： 民航工程管理与实务题库一级建造师分类
0

民航工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)