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  3. 为什么要采用多级压缩?怎样才能使多级压缩功最小?实际压缩机的功率如何估算?

为什么要采用多级压缩?怎样才能使多级压缩功最小?实际压缩机的功率如何估算?

admin2022-10-08  4
问题 为什么要采用多级压缩?怎样才能使多级压缩功最小?实际压缩机的功率如何估算?
选项
答案(1)采用多级压缩的原因： ①控制压缩终温； ②减小压缩功耗； ③满足不同的工艺要求。 (2)使多级压缩功最小的方法：对于各级气量不变的多级压缩，理论上的最小功是各级压缩比相等，且每级的进口温度都等于一段的进口温度时，可使多级绝热压缩或多级多变压缩功最小。 (3)实际压缩机的功率估算： 实际压缩机的功率的估算可按压缩过程的功率传递过程示意图进行。如下图所示。 [*] 估算步骤如下： ①理论功率Nid。先将气体视为理想气体，按理想气体可逆等温压缩或可逆绝热压缩计算出压气过程中被压缩的气体所需的最小功率。 ②指示功率Ni。通过指示效率计算活塞实际给气体的功率，即指示功率。根据压缩过程的性质，通常有下列两种情况： a，按理论等温压缩为比较标准，则： [*] b，按理论绝热压缩为比较标准，则： [*] ③轴功率NF。通过机械效率计算原动机给压缩机轴的功率。主要克服压缩机内传动装置之间的摩擦等。所以压缩机的轴功率就必须大于活塞给气体的功率(指示功率)： [*] ④原动机的有效功率Ne。通过传动效率计算原动机的有效功率就是指原动机必须输出的最小功率： [*] ⑤原动机功率N0。由于原动机(如电动机等)本身内部存在一些功的损失，同时为了保证压缩机工作运行可靠，选用的电动机的功率都要比原动机的有效功率大一些，一般可取1，1～1，2保险系数计算：N0＝(1，1～1，2)Ne。 ⑥圆整、选型。具体选择原动机功率时，通常还需将上述计算结果进行圆整，最后才能确定。 工程上，为了便于估箅压缩机的实际功率，也可以直接采用压缩机效率来表示上述几个效率。即：η＝理论功率／实际功率 η的值因压缩机的类型和生产能力的不同而取不同的经验值。
解析
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