2. 工程
  3. 某桥梁工程，施工单位为了防止钻孔灌注桩出现断桩现象和桥梁钢筋混凝土结构出现构造裂缝，采取了一系列的措施。由于施工单位的措施得力，该桥梁工程未出现钻孔灌注桩断桩和钢筋混凝土结构裂缝现象。 【问题】 1．桥梁工程钻孔灌注桩断桩的防止措施有哪些?

某桥梁工程，施工单位为了防止钻孔灌注桩出现断桩现象和桥梁钢筋混凝土结构出现构造裂缝，采取了一系列的措施。由于施工单位的措施得力，该桥梁工程未出现钻孔灌注桩断桩和钢筋混凝土结构裂缝现象。 【问题】 1．桥梁工程钻孔灌注桩断桩的防止措施有哪些?

admin2009-06-15  83
问题 某桥梁工程，施工单位为了防止钻孔灌注桩出现断桩现象和桥梁钢筋混凝土结构出现构造裂缝，采取了一系列的措施。由于施工单位的措施得力，该桥梁工程未出现钻孔灌注桩断桩和钢筋混凝土结构裂缝现象。
   【问题】
   1．桥梁工程钻孔灌注桩断桩的防止措施有哪些?
   2．桥梁工程钢筋混凝土结构的构造裂缝的防止措施有哪些?
选项
答案1．桥梁工程钻孔灌注桩断桩的防止措施是： (1)导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。对每节导管安装进行编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。 (2)下导管时，其底口距孔底的距离不大于40～50cm(注意导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中)，同时要能保证。首批混凝土灌筑后能埋住导管至少1.0m。在随后的灌筑过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～4.0m的范围内。 (3)混凝土的坍落度要控制在18～22cm范围内，要求和易性好。若灌筑时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂(须征得监理工程师的许可)，以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞导管。 (4)在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。 (5)在提拔导管时，要通过测量混凝土的灌筑深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆卸一节导管。 (6)关键设备(混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆)要有备用，材料(砂、石、水泥等)要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。 (7)当混凝土堵塞导管时，可采用拔插、抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。 (8)当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。 2．桥梁工程钢筋混凝土结构的构造裂缝的防止措施是： (1)选用优质的水泥及优质骨料。 (2)合理设计混凝土的配合比，当水灰比过大时容易出现裂缝。 (3)避免混凝土搅拌很长时间后使用。 (4)加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。 (5)避免出现支架下沉，脱模过早，模板的不均匀沉降。 (6)混凝土浇筑时要振动充分，混凝土浇筑后要加强养生工作。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/VoFf777K
本试题收录于： 综合考试题库公路监理师分类
0

综合考试

公路监理师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)