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工程
背景资料: 某二级公路工程K30+200~K30+500段,所处地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均为22.3m;路基填科为2公里外的路堑挖方,调运所选填料进行填筑,拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下: (1)
背景资料: 某二级公路工程K30+200~K30+500段,所处地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均为22.3m;路基填科为2公里外的路堑挖方,调运所选填料进行填筑,拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下: (1)
admin
2017-10-19
87
问题
背景资料:
某二级公路工程K30+200~K30+500段,所处地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均为22.3m;路基填科为2公里外的路堑挖方,调运所选填料进行填筑,拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:
(1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。
(2)路基填筑:先进行基底处理。然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实.每层填土宽度等于填层设计宽度:
(3)压实施工:由于土质为砂性土,采用光轮压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h:碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等94%。
问题:
指出施工单位施工方案的错误之处并改正。
选项
答案
错误之处及改正措施:(1)路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度,而应宽于设计宽度;(2)砂性土采用先轮压路机压实效果较差,应该采用振动压路机。
解析
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公路工程管理与实务题库二级建造师分类
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公路工程管理与实务
二级建造师
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