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某公路施工企业承接了一段长3km的山区二级公路施工任务,其中有一座长220m的双车道隧道. 隧道进口洞顶覆盖层较薄,隧道出口和路堑地段受落石和坍方危害。隧道进出口均设置10m的拱式明洞,其中进口段的路堑对明洞无偏压,出口段的路堑对明洞有偏压. 隧道开挖后,
某公路施工企业承接了一段长3km的山区二级公路施工任务,其中有一座长220m的双车道隧道. 隧道进口洞顶覆盖层较薄,隧道出口和路堑地段受落石和坍方危害。隧道进出口均设置10m的拱式明洞,其中进口段的路堑对明洞无偏压,出口段的路堑对明洞有偏压. 隧道开挖后,
admin
2012-09-10
94
问题
某公路施工企业承接了一段长3km的山区二级公路施工任务,其中有一座长220m的双车道隧道.
隧道进口洞顶覆盖层较薄,隧道出口和路堑地段受落石和坍方危害。隧道进出口均设置10m的拱式明洞,其中进口段的路堑对明洞无偏压,出口段的路堑对明洞有偏压.
隧道开挖后,在岩体松散破坏之前,及时修筑了一层柔性薄壁衬砌(第一次衬砌).通过施工中的监控量 测,确定围岩变形稳定之后,修筑放水层及进行第二此衬砌.合同段还有一座长20m的预应力钢筋混凝土简支梁桥,采用明挖扩大基础,上部构造采用满堂支架施工,后张法预制梁施工艺。支架进行了预压,且地基与支架的强度、刚度、稳定性均满足要求.
部分梁体在预应力施加完毕后.出现预应力筋松驰及应力值达不到设计值的现象,通过分析,主要原因是锚具有滑丝、钢纹线内有断丝、量测表具数值有误、实际 张拉值偏小。还发现三片梁体出现了构造裂缝,分析发现用于这几片梁的部分水泥受潮、部分骨料风化、模板有移动鼓出现象、部分对拉螺栓有滑丝现象。
根据场景,回答下列问题:
按荷载分布划分,该隧道拱式明洞的形式属于( )明洞.
选项
A、路堑对称型
B、半路堑对称型
C、路堑偏压型
D、半路堑偏压型
E、半路堑单压型
答案
A,C
解析
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公路工程管理与实务题库二级建造师分类
0
公路工程管理与实务
二级建造师
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