2. 自考
  3. 我国A公司与某国B公司于2014年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2014年10月21日至10月30日，由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至2014年11月10日才完成。承

我国A公司与某国B公司于2014年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2014年10月21日至10月30日，由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至2014年11月10日才完成。承

admin2019-07-18  93
问题 我国A公司与某国B公司于2014年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限为2014年10月21日至10月30日，由于B公司租来运货的“顺风号”轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装至2014年11月10日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“顺风号”轮于11月12日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2014年11月30日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时正遇上了化肥价格下跌。A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成很大损失。
问题：
途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么?
选项
答案属共同海损，应由A公司与船公司分别承担。因船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/WLUR777K
本试题收录于： 国际物流导论题库经管类分类
0

国际物流导论

经管类

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)