2. 考研
  3. 虽然小型车只占交通车辆的38%，但48%被追随得太近(“追尾”)的车是小型车。另一方面，不到27%的被迫尾的车是中型车，而中型车占交通车辆的31%。以下哪一项，如果是正确的，最能解释上述现象?

虽然小型车只占交通车辆的38%，但48%被追随得太近(“追尾”)的车是小型车。另一方面，不到27%的被迫尾的车是中型车，而中型车占交通车辆的31%。以下哪一项，如果是正确的，最能解释上述现象?

admin2009-01-15  42
问题 虽然小型车只占交通车辆的38%，但48%被追随得太近(“追尾”)的车是小型车。另一方面，不到27%的被迫尾的车是中型车，而中型车占交通车辆的31%。以下哪一项，如果是正确的，最能解释上述现象?
选项 A、型车的车型使其车主在紧跟其他车行驶时，能从其周围看到前面足够远，从而减小与别的车的尾部相撞的可能性。
B、有孩子和宠物的家庭拥有的中型车，可能在保险杠上贴着一些有趣的话，追随其后的车跟在这种车后的距离会更远。
C、有些小型车上装有性能优良的发动机，使它们能够轻易地在高速公路上超过中型车.
D、在过去的10年中，高速公路上行驶的中型车的比例一直在下降。
答案1
解析 本题属于数学相关的题目，段落中出现了4个数字(表示为百分比)并涉及小型车，中型车，被追尾的车和交通车辆这4类车。数字38％与31％都比较于交通车辆，48％与 27％都比较于被追尾的车。本题应着重寻求能解释这种差异的选项。若小型车的车型有更多的优势从而减少了撞车的可能，那么，在主动追尾的车中，小型车所占的比例就相对要小，换个角度如A项所说，在被追尾的车中小型车占了更大比例，所以A项为正确答案。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/WXai777K
本试题收录于： GCT工程硕士（逻辑）题库专业硕士分类
0

GCT工程硕士（逻辑）

专业硕士

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)