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虽然小型车只占交通车辆的38%,但48%被追随得太近(“追尾”)的车是小型车。另一方面,不到27%的被迫尾的车是中型车,而中型车占交通车辆的31%。以下哪一项,如果是正确的,最能解释上述现象?
虽然小型车只占交通车辆的38%,但48%被追随得太近(“追尾”)的车是小型车。另一方面,不到27%的被迫尾的车是中型车,而中型车占交通车辆的31%。以下哪一项,如果是正确的,最能解释上述现象?
admin
2009-01-15
123
问题
虽然小型车只占交通车辆的38%,但48%被追随得太近(“追尾”)的车是小型车。另一方面,不到27%的被迫尾的车是中型车,而中型车占交通车辆的31%。以下哪一项,如果是正确的,最能解释上述现象?
选项
A、型车的车型使其车主在紧跟其他车行驶时,能从其周围看到前面足够远,从而减小与别的车的尾部相撞的可能性。
B、有孩子和宠物的家庭拥有的中型车,可能在保险杠上贴着一些有趣的话,追随其后的车跟在这种车后的距离会更远。
C、有些小型车上装有性能优良的发动机,使它们能够轻易地在高速公路上超过中型车.
D、在过去的10年中,高速公路上行驶的中型车的比例一直在下降。
答案
1
解析
本题属于数学相关的题目,段落中出现了4个数字(表示为百分比)并涉及小型车,中型车,被追尾的车和交通车辆这4类车。数字38%与31%都比较于交通车辆,48%与 27%都比较于被追尾的车。本题应着重寻求能解释这种差异的选项。若小型车的车型有更多的优势从而减少了撞车的可能,那么,在主动追尾的车中,小型车所占的比例就相对要小,换个角度如A项所说,在被追尾的车中小型车占了更大比例,所以A项为正确答案。
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GCT工程硕士(逻辑)
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