E公司为一危险化学品生产、销售企业,主要产品为液化石油气、汽油、液氨等。2020年实际用工2000人,其中有120人为劳务派遣人员,对外经营的油库为独立设置的库区,没有防火墙,库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。 E公司2020年11月发生一起安

admin2022-03-26  30

问题 E公司为一危险化学品生产、销售企业,主要产品为液化石油气、汽油、液氨等。2020年实际用工2000人,其中有120人为劳务派遣人员,对外经营的油库为独立设置的库区,没有防火墙,库区出入口和墙外设置了相应的安全标志。
    E公司2020年11月发生一起安全事故,事故造成1人死亡,2人重伤。该起事故的情况如下:2020年11月18日8时7分,Q公司一辆液氨罐车到E公司充装液氨,E公司在汽车罐车充装站没有配备金属万向管道充装系统,也没有设置计量装置。车主卢某是个体运输业主,因罐车自带的液氨充装软管与E厂液氨充装系统接口连接不匹配,就向一旁同在厂等待灌装液氨的某厂罐车司机杨某借用充装软管。充装人员在没有认真审查清楚罐车是否具有充装资质的情况下,就给罐车充装液氨。9时30分左右,在充装过程中,装卸软管的液相管突然爆裂,大量液氨外泄,瞬间液氨汽化,白雾顿时向周围扩散,罐车车主卢某因躲避不及,中毒倒地,后经送医院抢救无效身亡。事故发生时,该厂液氨充装系统没有超压,氨球罐安全阀没有起跳,液氨罐车及装卸软管的设计压力为2.16 MPa,高于充装系统的工作压力,爆裂的液相软管断裂成3节,其外表有破损痕迹,内层网状钢丝锈蚀严重,橡胶具有老化特征。经专家认定软管存在质量问题,这是导致事故发生的直接原因。
    后经查实,事故罐车车主卢某没有经过安全培训,罐车没有登记,事故罐车提供不出由质量技术监督部门及交通部门颁发的押运员证、汽车罐车准驾证,使用证参数与罐车铭牌参数不符。软管无产品合格证,也没有制造单位,属“三无”产品。罐车为非法运输罐车,不具有运输液氨资质。
    根据以上场景,回答下列问题:
根据《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441),分析装卸车作业现场存在的主要危险有害因素。

选项

答案装卸车作业现场存在的主要危险有害因素有: (1)火灾:汽油、液化石油气罐区。 (2)容器爆炸:储油罐、油罐车。 (3)车辆伤害:油罐车。 (4)灼烫:油罐燃烧产生的高温物质。 (5)中毒和窒息:液氨等化学品。 (6)其他伤害:油库现场存在扭伤、摔伤。 (7)高处坠落:油罐车顶部作业。 (8)其他爆炸:汽油等挥发物达到爆炸浓度极限发生的爆炸。

解析
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