每逢节假日，人们经常选择出游，日常的出游工具无非飞机、火车或者大巴，那么对于长途旅行(短距离可能会乘坐大巴或者自驾)来说，究竟何种交通工具更受欢迎呢?根据在某互联网公司进行的调查，大多数员工更青睐高铁，可见乘坐高铁无疑成了最方便快捷的出行方式。我

admin2022-05-27 27

问题每逢节假日，人们经常选择出游，日常的出游工具无非飞机、火车或者大巴，那么对于长途旅行(短距离可能会乘坐大巴或者自驾)来说，究竟何种交通工具更受欢迎呢?根据在某互联网公司进行的调查，大多数员工更青睐高铁，可见乘坐高铁无疑成了最方便快捷的出行方式。
我们都知道，中国的高铁在世界上处于领先水平。高铁不仅在环境和服务方面优于普通绿皮火车，在速度方面也比普通绿皮火车快得多(高铁时速250至350公里，普通绿皮火车时速120公里)。那么相比普通绿皮火车而言，高铁究竟为什么快呢?
一是外形因素。高铁采用的是子弹型车头、流线型车身，从物理角度来说其在高速的行驶过程中可以有效地降低空气的阻力，大幅地提升高铁的行驶速度。
二是动力因素。高铁列车有一部分车厢是有动力的，不是唯一地依靠车头来带动的，因此高铁的行驶动力充沛进而加快了车速。而普通绿皮火车则是一个车头拉着十几节车厢，由于单一的动力负担着许多车厢，火车的速度提升不了。因此高铁从自身的动力因素上来说就比普通绿皮火车快了。
综上所述，高铁之所以快是因为它先进的技术，包含外形、动力等有利因素，这些技术特点结合在一起就可以让高铁跑出300公里的惊人时速。但相比普通绿皮火车，高铁也有一些不足之处，从很多人选择乘坐普通绿皮火车来看，高铁的价格不够亲民。
我国十分重视高铁的发展，也出台了大量的扶持政策，加之科研技术的突破，工作人员呕心沥血的付出，使我国高铁发展迅速。可以预测，在不久的未来，中国的高铁技术必然会位居世界第一。

选项

答案1．A：论据不全面。第一段中，由某互联网公司大多数员工更青睐高铁得不出“乘坐高铁无疑成了最方便快捷的出行方式”的结论。 B：某互联网公司大多数员工只占全国人民的很小一部分，他们的喜好无法代表全国人民，以偏概全。属于论据不全面。 2．A：论据不全面。第三段中，仅由高铁外形阻力小的论据得不出“高铁比普通绿皮火车快”的结论。 B：关于外形对速度的影响，只分析高铁的外形无法得出结论，缺少对普通绿皮火车外形的分析，属于论据不全面。 3．A：单一原因。第五段中，很多人选择乘坐普通绿皮火车，不一定是因为高铁价格高，可能有其他原因。 B：相比高铁，普通绿皮火车还拥有设有卧铺等优点，选择普通绿皮火车未必是因为高铁价格不够亲民。 4．A：可能推必然。第六段中，我国高铁虽然发展迅速，但高铁技术不一定会在未来位居世界第一。 B：我国高铁技术未来可能位居世界第一，但不是必然结果，在高铁领域我国也有竞争对手，未必会位居世界第一。

解析

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/Wxel777K

本试题收录于：综合应用能力题库事业单位考试分类