一束自然光垂直穿过两个偏振片，两个偏振片的偏振化方向成45°角。已知通过此两偏振片后的光强为I，则入射至第二个偏振片的线偏振光强度为( )。

admin2015-03-14 74

问题一束自然光垂直穿过两个偏振片，两个偏振片的偏振化方向成45°角。已知通过此两偏振片后的光强为I，则入射至第二个偏振片的线偏振光强度为( )。

选项 A、I
B、21
C、31
D、

答案B

解析光的偏振，马吕斯定律I=I’cos² 45°=

。

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/X4Sf777K

本试题收录于：基础考试（下午）题库注册土木工程师（岩土）分类

基础考试（下午）

注册土木工程师（岩土）

相关试题推荐

港口建筑物地基承载力按极限状态设计，对于安全等级为三级的建筑物，其重要性系数y，O为()。
某建筑深基坑采用锚拉式支挡结构，基坑的深度为12m，支挡结构嵌入基坑底面6m。已知地基土的m=15×103kN／m4，支挡结构上A点距地面的距离为15m，当基坑开挖到距地面的距离为8m时，A点处基坑内侧土的水平反力系数ks(kN／m3)可取为()。
黄土地区的公路路基详细勘察，对于黄土湿陷性中等的路段，勘探测试点的平均间距不宜大于()m。
湿陷性黄土采用单线法静载荷试验，应在天然湿度的土层上设()个静载荷试验。
某铁路桥梁桥墩采用明挖基础，基础平面尺寸为5．0m×8．9m，位于软土地基上，采用砂垫层处理，砂垫层厚度为2m，砂垫层底面宽度不得小于()m。
建筑基坑工程中裂缝监测，要求裂缝宽度量测精度不宜低于()mm。
公路两车道连拱隧道设计为复合式中墙时，中墙厚度不宜小于()m。
承台下为4根直径为600mm钻孔灌注桩，桩长15m，承台平面尺寸及基桩分布如右图所示，按《建筑桩基技术规范》(JCJ94—94)分析承台底土阻力群桩效应系数ηc值，正确答案为()。
多桩矩形承台条件如29题图所示。若承台及承台上土重设计值G＝601.9kN，且不考虑承台底地基土的反力作用，则沿柱边处承台正截面上所受最大弯矩最接近于(　　)。
下列关于移动盆地和采空区的阐述正确的是()。

随机试题

简述教师培养学生注意力的方法。
生物的生态位重叠必然导致竞争。
A．渗透和滤过B．主动转运C．入胞作用D．单纯扩散E．易化扩散氨基酸和葡萄糖在小肠的吸收机制为
避免反复出入组织造成血管壁损伤的器材是
A、麻醉药品B、医疗用毒性药品C、第二类精神药品D、放射性药品E、贵重药品苯巴比妥注射液属于
可经输血传播的病原体有
下列权利中，属于普通股股东权利的有()。
下列各项中，不属于审计项目的初步业务活动的是()。
________是一种较为综合的心理状态，包括感觉、知觉、思维、情绪、意志等心理状态。
坚持和贯彻统一指挥原则、等级原则、协作原则、整体效应原则及信息反馈原则等所体现的是：

最新回复(0)

一束自然光垂直穿过两个偏振片，两个偏振片的偏振化方向成45°角。已知通过此两偏振片后的光强为I，则入射至第二个偏振片的线偏振光强度为( )。

基础考试（下午）

注册土木工程师（岩土）

港口建筑物地基承载力按极限状态设计，对于安全等级为三级的建筑物，其重要性系数y，O为()。

黄土地区的公路路基详细勘察，对于黄土湿陷性中等的路段，勘探测试点的平均间距不宜大于()m。

湿陷性黄土采用单线法静载荷试验，应在天然湿度的土层上设()个静载荷试验。

某铁路桥梁桥墩采用明挖基础，基础平面尺寸为5．0m×8．9m，位于软土地基上，采用砂垫层处理，砂垫层厚度为2m，砂垫层底面宽度不得小于()m。

建筑基坑工程中裂缝监测，要求裂缝宽度量测精度不宜低于()mm。

公路两车道连拱隧道设计为复合式中墙时，中墙厚度不宜小于()m。

承台下为4根直径为600mm钻孔灌注桩，桩长15m，承台平面尺寸及基桩分布如右图所示，按《建筑桩基技术规范》(JCJ94—94)分析承台底土阻力群桩效应系数ηc值，正确答案为()。

多桩矩形承台条件如29题图所示。若承台及承台上土重设计值G＝601.9kN，且不考虑承台底地基土的反力作用，则沿柱边处承台正截面上所受最大弯矩最接近于( )。

下列关于移动盆地和采空区的阐述正确的是()。

简述教师培养学生注意力的方法。

生物的生态位重叠必然导致竞争。

A．渗透和滤过B．主动转运C．入胞作用D．单纯扩散E．易化扩散氨基酸和葡萄糖在小肠的吸收机制为

避免反复出入组织造成血管壁损伤的器材是

A、麻醉药品B、医疗用毒性药品C、第二类精神药品D、放射性药品E、贵重药品苯巴比妥注射液属于

可经输血传播的病原体有

下列权利中，属于普通股股东权利的有()。

下列各项中，不属于审计项目的初步业务活动的是()。

________是一种较为综合的心理状态，包括感觉、知觉、思维、情绪、意志等心理状态。

坚持和贯彻统一指挥原则、等级原则、协作原则、整体效应原则及信息反馈原则等所体现的是：

多桩矩形承台条件如29题图所示。若承台及承台上土重设计值G＝601.9kN，且不考虑承台底地基土的反力作用，则沿柱边处承台正截面上所受最大弯矩最接近于(　　)。