2. 考研
  3. 在反对1970年的净化空气法令时，美国汽车制造商认为，使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也不必要。然而，1967年发明的催化转化器，有效地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前，汽车制造商正在通过游说试图阻止政府通过加强汽车尾气

在反对1970年的净化空气法令时，美国汽车制造商认为，使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也不必要。然而，1967年发明的催化转化器，有效地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前，汽车制造商正在通过游说试图阻止政府通过加强汽车尾气

admin2009-04-26  40
问题 在反对1970年的净化空气法令时，美国汽车制造商认为，使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也不必要。然而，1967年发明的催化转化器，有效地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前，汽车制造商正在通过游说试图阻止政府通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争辩说，要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价，而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显，不应关注汽车制造商的立场。    下面哪一项如果正确，能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持?
选项 A、限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难比较经济地提供所需的技术。
B、尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低。
C、对汽车制造商来说，并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它。
D、为了能抑制总的空气污染的增加，路上的汽车越多，对汽车排放的尾气的限制就应越严格。
答案A
解析 根据汽车制造商要达到新的限制，他们就得付出非常昂贵的代价的论述可知，限制汽车尾气的法令越苛刻，他们为此付出的代价就越高，因此A选项是正确答案；D选项对汽车制造商的立场构成了反对；B、C选项均不能从本题的论述中推出。
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