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某公路施工企业承接了一段长3km的山区二级公路施工任务,其中有一座长220m的双车道隧道. 隧道进口洞顶覆盖层较薄,隧道出口和路堑地段受落石和坍方危害。隧道进出口均设置10m的拱式明洞,其中进口段的路堑对明洞无偏压,出口段的路堑对明洞有偏压. 隧道开挖后,
某公路施工企业承接了一段长3km的山区二级公路施工任务,其中有一座长220m的双车道隧道. 隧道进口洞顶覆盖层较薄,隧道出口和路堑地段受落石和坍方危害。隧道进出口均设置10m的拱式明洞,其中进口段的路堑对明洞无偏压,出口段的路堑对明洞有偏压. 隧道开挖后,
admin
2013-04-01
47
问题
某公路施工企业承接了一段长3km的山区二级公路施工任务,其中有一座长220m的双车道隧道.
隧道进口洞顶覆盖层较薄,隧道出口和路堑地段受落石和坍方危害。隧道进出口均设置10m的拱式明洞,其中进口段的路堑对明洞无偏压,出口段的路堑对明洞有偏压.
隧道开挖后,在岩体松散破坏之前,及时修筑了一层柔性薄壁衬砌(第一次衬砌).通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定之后,修筑放水层及进行第二次衬砌.
根据场景,回答下列问题:
隧道工程设置明洞的原因有( ).
选项
A、洞口有落石危险
B、边坡和仰坡部稳定
C、进口段隧道埋深太浅
D、有雪害
E、改善隧道内通风
答案
A,B,C
解析
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本试题收录于:
公路工程管理与实务题库二级建造师分类
0
公路工程管理与实务
二级建造师
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