2. 实用职业技能
  3. 简述车身姿势控制的主要内容。

简述车身姿势控制的主要内容。

admin2014-11-05  51
问题 简述车身姿势控制的主要内容。
选项
答案车身姿势控制包括三种，即转向时车身侧倾控制、制动时车身点头控制、起步时车身抬头控制。 (1)抑制转向时车身侧倾。在急转向情况下，应增加悬架的刚度和阻尼，以减少车身的侧倾。当驾驶员快速转动转向盘时，安装在转向器上的转向传感器把检测到的转向盘转角及变化速度送给微机，微机对悬架发出指令，通过执行元件使悬架刚度和减振器阻尼力转换到高状态。如果悬架处于“软”模式，则从中状态或低状态直接进入高状态。如果悬架处于运动模式，则从中状态进入高状态。 (2)抑制制动时车身点头。紧急制动时，应该增加悬架的刚度和阻尼，以减少车身的点头。在车速高于60 km／h的情况下紧急制动时，车速传感器发出的相应车速信号和制动开关发出的阶跃信号同时送给微机，微机向悬架发出指令。若此时悬架处于“软”模式，则从中状态或低状态直接进入高状态；若悬架处于运动模式，则从中状态进入高状态，以抑制车身前部的俯仰。 (3)抑制起步时车身抬头。当突然起步，或在低速情况下突然加速时，应增加悬架的刚度和阻尼，以抑制车身的抬头(也称车身后坐)。在车速低于20 km／h的情况下猛踏加速踏板，加速度大时，节气门开度传感器的信号和相应的车速信号传给微机，微机向悬架发出指令。如果此时悬架处于“软”模式，则从中状态或低状态直接进入高状态。如果这时悬架处于运动模式，则从中状态进入高状态。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/XRzx777K
本试题收录于： 汽车驾驶员（技师）题库制造大类分类
0

汽车驾驶员（技师）

制造大类

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)