某年8月28日上午10时许，一辆属于某超大运输集团有限责任公司的营运客车，在途经某高速时发生翻车事故，造成包括驾驶员在内的2人遇难，9人受伤。根据运输公司所在地政府29日上午召开的事故通报会中现场情况的还原回放。事发前2～3分钟，客车驾驶员甲出现明显的呼

admin2022-08-04 72

问题某年8月28日上午10时许，一辆属于某超大运输集团有限责任公司的营运客车，在途经某高速时发生翻车事故，造成包括驾驶员在内的2人遇难，9人受伤。
根据运输公司所在地政府29日上午召开的事故通报会中现场情况的还原回放。事发前2～3分钟，客车驾驶员甲出现明显的呼吸急促及呼吸困难等症状后陷入昏迷，失去驾驶与操控客车的能力。尽管当时车上有关人员对司机进行紧急施救，却未控制最终情况，客车仍然失控，侧翻后冲出护栏、坠入路边边沟。
经初步核查。事故车辆运行过程情况如下：
(1)案发时，事故客车从所在市城东客运中心出车，车上当时无乘客。事故发生时车上实载乘客为42人(核载40人)。据初步调查了解，客车途中经过几个地方均无进站配客的记录。车上乘客几乎均为沿途上车。
(2)事故发生前，客车所属运输企业的车辆动态监控系统显示，该车车载卫星定位终端工作完全正常，所记录该车的行驶轨迹也属完整。客车内配置有4路视频监控设备也属正常工作状态。该事件经初步核查，系该企业监控平台服务商的服务器出了问题，遭受大量网络攻击，致使该事故客车车辆的相关动态数据未能上传。
(3)事故发生后，据回放事故的车载视频监控录像显示，当客车驾驶员出现异常现象时，车内所有乘客站起来观察车头情况并施救。直至事故发生时，车上大部分乘客都已解开安全带，从而导致该事故伤亡量较大，损失较严重。
情况(1)中，车辆未进站及沿途允许乘客上车的做法是否正确?简述原因。

选项

答案不正确。原因：班线客车应当严格按照许可的或经备案的线路、班次、站点运行，在规定的停靠站点上下旅客，不得随意在站外上客或揽客。

解析

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