2. 自考
  3. 某远洋运输公司的海轮满栽货物起航，出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁，船底划破长2米长的裂缝，海水不断渗入。为了船货的共同安全，船长下令抛掉A仓的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝，但无效果。为使轮船能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出5万美元的施救费。轮船

某远洋运输公司的海轮满栽货物起航，出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁，船底划破长2米长的裂缝，海水不断渗入。为了船货的共同安全，船长下令抛掉A仓的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝，但无效果。为使轮船能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出5万美元的施救费。轮船

admin2014-08-28  79
问题 某远洋运输公司的海轮满栽货物起航，出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁，船底划破长2米长的裂缝，海水不断渗入。为了船货的共同安全，船长下令抛掉A仓的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝，但无效果。为使轮船能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出5万美元的施救费。轮船的裂缝补好后继续航行，不久，又遭遇恶劣气候，入侵海水使B仓的底层货物严重受损，放在甲板上的2000箱货物因没有采用集装箱装运也被风浪卷入海里。
问：以上的损失，各属于什么性质的损失?
选项
答案(1)船底划破长2米长的裂缝属于单独海损； (2)船长下令抛掉的A仓的所有钢材属于共同海损； (3)5万美元施救费属于共同海损； (4)海水的渗入使B仓的底层货物严重受损属于单独海损； (5)2000箱放在甲板上被风浪卷入海里的货物属于实际全损。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/XuCR777K
本试题收录于： 国际贸易实务题库经管类分类
0

国际贸易实务

经管类

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)