某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图23-26(Z)所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。假定，该吊车梁截面的最大弯矩设计值Mmax=3920kN.m。试问，该梁下

admin2018-10-24 92

问题某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图23-26(Z)所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值P_k=441kN。

假定，该吊车梁截面的最大弯矩设计值M_max=3920kN.m。试问，该梁下翼缘在最大弯矩作用下的应力设计值(N／mm²)与下列何项数值最为接近?

选项 A、120
B、150
C、200
D、220

答案D

解析根据《钢规》式(4．1．1)，
σ=

=216．8N/mm²
本题主要考查构件截面的抗弯强度计算，是指在主平面内受弯的实腹构件，其中截面塑性发展系数的选取是每次考试都必考的考点。
本题的考点是构件截面抗弯强度的计算，《钢结构设计规范》GB 50017—2003第4．1．1条是和本考点对应的条款，将已知条件代入《钢结构设计规范》GB 50017—2003式(4．1．1)计算即可。但需要注意的问题是如何考虑截面塑性发展系数的问题，由于题中给定了条件“重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁”，而吊车梁又是属于需要计算疲劳的构件，因此，根据《钢结构设计规范》GB 50017—2003的规定取截面塑性发展系数为1．0，代入《钢结构设计规范》GB 50017—2003式(4．1．1)
σ=

=216．8N/mm²

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