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  3. 日利用率：飞机在一日内平均提供的生产飞行小时数。 客座率：承运的旅客数量与飞机可提供的座位数之比。 能够从上述资料中推出的是：

日利用率：飞机在一日内平均提供的生产飞行小时数。 客座率：承运的旅客数量与飞机可提供的座位数之比。 能够从上述资料中推出的是：

admin2020-01-03  33
问题
日利用率：飞机在一日内平均提供的生产飞行小时数。
客座率：承运的旅客数量与飞机可提供的座位数之比。
能够从上述资料中推出的是：
选项 A、2015年下半年，日利用率与上月相比上升的月份数少于下降的月份数
B、承运旅客数量超过航班提供座位总数六分之五的月份，航班日利用率均超过9．5小时
C、若2015年各月民航飞机数不变，则第四季度平均日利用率在9．2～9．3小时
D、一架每天飞行且日利用率与当月均值相同的飞机，11月的总飞行时间和12月相同
答案A
解析 A项，直接观察条形图可知，2015年下半年日利用率与上月相比上升的月份只有7月、8月，显然小于下降的月份数，正确。故本题选A。验证：B项，承运旅客数量超过航班提供座位总数的六分之五，即客座率超过83．33％，由折线可知，超过该值的有2月、3月、4月、8月，其航班日利用率超过9．5小时的只有2月、3月、8月，错误。C项，由条形可知，第四季度3个月的日利用率分别为9．3、9．1、9．1，各月共有31天、30天、31天，由加权平均可知，总的平均日利用率为9．1～9．2小时，错误。D项，由题干结合图形可知，11月和12月的日利用率均为9．1，但11月比12月少l天，故总飞行时间11月的要小于12月的，错误。
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