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【背景资料】 某施工单位承担了某机场(飞行区指标为4E)除冰坪土基、基层及水泥混凝土面层的施工任务。工程于2012年4月1日开工,12月20日竣工,部分工程资料如图1所示。 土基属湿陷性黄土,为消除其湿陷性,进行了强夯处理。施工单位在距平
【背景资料】 某施工单位承担了某机场(飞行区指标为4E)除冰坪土基、基层及水泥混凝土面层的施工任务。工程于2012年4月1日开工,12月20日竣工,部分工程资料如图1所示。 土基属湿陷性黄土,为消除其湿陷性,进行了强夯处理。施工单位在距平
admin
2020-10-24
38
问题
【背景资料】
某施工单位承担了某机场(飞行区指标为4E)除冰坪土基、基层及水泥混凝土面层的施工任务。工程于2012年4月1日开工,12月20日竣工,部分工程资料如图1所示。
土基属湿陷性黄土,为消除其湿陷性,进行了强夯处理。施工单位在距平行滑道边缘5m处开挖宽5m、深4m的沟,待其他区域强夯结束后,对其进行了回填碾压。竣工验收时,抽取了10个点的土基压实度作为评定土基强夯质量的依据(见表1)。(注:压实度规定值K
n
=98%)。
水泥混凝土面层在竣工验收时(粗集料为石灰岩质碎石),有一组试件劈裂强度平均值为3.20MPa。
【问题】
说明距平行滑行道边缘多少米(x=?)范围内必须在航班结束后施工,列出推算过程。
选项
答案
距平行滑行道边缘21.5m范围内的施工,必须安排在停航结束后至次日开航前实施。因为该机场为4E机场,按照《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013及其第一修订案的规定,滑行道中线距物体的最小距离应为43.5m,那么距道面边缘距离应为43.5-22=21.5m。
解析
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民航工程管理与实务题库一级建造师分类
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民航工程管理与实务
一级建造师
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